COC赛场已现“南北对抗” 猛狮电池征途赛车队充

  7月8日，2011"邦家杯"吉林长白山全国汽车场地越野锦标赛结束了第二轮预赛的争夺。从本站比赛的过程和结果来看，在厂商车队相当疲软的情况下，猛狮电池征途赛车队是最有希望对抗正在不断扩大实力的风水梁越野车队的一股力量。

    虽然，风水梁越野车队有五名车手进入了决赛当中，但今天表现最出色的无疑是来自广东的猛狮电池征途赛车队，不但陆学斌在毫无压力的情况下创造了今天的最快成绩，车队队长沈伟健也一场非常完美的表现征服了全场的观众，最终这名外号“冽狼”的广东车手以柴油组头名的成绩跨进了决赛当中。另外，身后有着一大帮追兵的马守礼也顶着了压力，顺利地与队友沈伟健在决赛中会师。

    从柴油组的决赛名单来看，最引人注目的无疑是四台途乐之间的碰撞。虽然陆风车队有充当奇兵的可能，但从过往的比赛来看，厂商车队的改装限制还是让他们处于一种劣势之中。猛狮电池征途赛车队在决赛当中最无奈的事情可能就是马守礼的赛车没能解决好动力方面的问题，从而很难给沈伟健提供强大的支援。如果陆学斌在第一轮预赛之中没有发生翻车的意外，那这场决赛的对抗将会更加的精彩。

    长白山站之前，2011COC柴油组俱乐部年度积分榜上猛狮电池征途赛车队只比风水梁越野车队多了12个积分而排在榜首的位置，所以这一站决赛的结果将会直接影响着年度积分榜的榜首排名。由于暂时排名年度第三的佳通轮胎车队早早就制定了年度计划，所以后半年参赛的站次并不多。这样，柴油组的年度冠军之争基本在猛狮电池征途赛车队和风水梁越野车队之间展开。

    有意思的是，2011赛季由于风水梁越野车队的横空出世，现在中国越野已经出现了一种“南北对抗”的局面。北以风水梁越野车队、山东军团等为代表，而南方则有猛狮电池征途赛车队、华南虎车队、陆风车队、浙江军团等。

    所以，无论长白山站的结果如何，在厂商车队大量压缩参赛计划的情况下，猛狮电池征途赛车队是最有希望与风水梁越野车队进行柴油组年度冠军争夺的一支车队。

    长白山站，风水梁越野车队已经把乔旭进行了一种临时性的收编，车队在整体实力上又再上升了一个高度。这样的一支车队，相信只有鼎盛时期的陆风车队和华南虎车队才能与之进行一定的比较。但在本场比赛中，我们也看到了猛狮电池征途赛车队一种将要全新崛起的信息，那就是著名的汽车养护品牌“卫士”的加入。在赛车场上，只有赞助商的涌入，才会使得车队快速地向前发展。而且沈伟健也表示如果一切顺利，明年将会再次加大车队的投入和扩充阵容。

    另外还有比较重要的一点，那就是猛狮电池征途赛车队的负责人沈伟健之前一直从事着企业品牌的推广工作，深谙如何打造一支有口皆碑的优秀车队，而且是具有一种长远计划的。

    广东作为中国越野运动的重要发源地之一，猛狮电池征途赛车队有望继陆风车队和华南虎军团之后，成为又一支能够扛起这一面大旗的车队。（图文/中国汽联特约记者  任子仲）