伴电池车队收获颇丰 汽油组新秀组双双获奖

        2010“一汽马自达杯”长白山全国汽车场地越野锦标赛(COC)今天在长白山赛车场圆满落下帷幕。本站决赛虽然没有出现翻车的火爆镜头，但决赛的18名车手还是用一场精彩的比赛吸引了几千名观众来到现场观看助威。最终来自力伴电池车队韩魏捧走了汽油组的冠军奖杯，而他在东川站的领航王朝辉则拿到了新秀组的亚军。

　　今天首先出场的是力伴电池车队的韩魏，同道发车的对手是广汽长丰华南虎车队李鹏程。韩魏在昨天的预赛中犯了一个致命失误，差点进不了决赛，但他今天还是向全场观众展示了超凡的实力。尽管第一圈发车的时候节奏并不好，被李鹏程抢先发车，其后在炮弹坑也有所阻滞，一脚刹死，耽搁了将近2秒钟的时间，但第二圈换道之后，韩魏像绷紧了的弹簧，飞般冲出发车台，最终以压倒性优势击败李鹏程，反超了4秒钟，这个1分04秒69的成绩也是长白山站的全场最快，韩魏拿下了汽油组的冠军，绝对当之无愧。这也使得他成为了本站赛事的“打虎英雄”，成功从华南虎车队四名决赛车手中突围而出。“今天的比赛实在太惊险了，第一圈在第一个障碍炮弹坑里我也出现失误，一脚刹死了，本来我都以为没希望了，如果不是心理调整得及时，这个冠军肯定拿不到。”韩魏在夺冠之后如是说，因为他最终只领先了鹿丙龙不到一秒。“韩魏今天跑疯了！”与他同场竞技的赛手们不约而同地重复着这句话，连连摇头。

　　纵观韩魏最近三场越野比赛，可谓成功实现了“三级跳”，在越野系列赛新疆站的比赛中，他单枪匹马挑战兵团出战的大车队，最终令人惊讶地获得了汽油组季军。到了东川，又是从强手如林的各路诸侯中脱颖而出，拿到了汽油组的亚军。而长白山站而是韩魏赛车生涯中的一个突破，第一次拿到了梦寐以求的冠军。这个三级跳的成绩，足以令韩魏跻身于中国越野一流车手的行列，也给业内人士提出了一个课题：韩魏是怎样练成的？韩魏现象对中国越野有怎样的启示？

　　在东川泥石流越野赛中与韩魏并肩作战的领航员王朝辉本站单飞，拿下了新秀组的亚军。有意思的是，王朝辉在预赛中的成绩并不理想，只是以第六名的身份勉强搭上决赛的末班车，但这次的亚军相信也是对他坚持不懈的努力的回报。在比赛中，王朝辉本来也有机会登顶，但是第一圈的比赛中出现了一个小小的失误，落后了将近4秒的时间，第二圈王朝辉发挥稳定，以1分09秒74的成绩拿下了新秀组的全场最快单圈，但是由于前面损失的时间太多，最终之获得了亚军。

　　本站比赛，力伴电池车队获得了汽油组的个人冠军与车队亚军、新秀组的个人和车队双亚军，这个成绩，对于一直今年才刚刚成立的新车队来说，弥足珍贵，也让他们在年度积分的竞争中，占据了一个非常有利的位置。

　　(中青体育网 方肇）