东盛赛车问鼎2025弥勒拉力赛队赛冠军 96号潘东/高辉斩获全场第二

2025年7月21日，云南·弥勒太平湖汽车拉力赛在风景如画的太平湖森林公园圆满落幕。经过三天11个赛段、总里程248公里的激烈角逐，东盛飞驰-GOLF车队以卓越表现包揽俱乐部杯冠军，车手潘东（领航：高辉）以1小时41分53秒41的总成绩夺得全场亚军，队友李雄伟（领航：孙旭高）紧随其后位列第四，两人携手为车队赢得本赛季又一重量级荣誉。

本届赛事以太平湖森林公园高速砂石路面为特色，特殊赛段达123公里，吸引了众多国内拉力冠军车手同场竞技。参赛车辆涵盖斯柯达R5、S10嘉年华、高尔夫7/8等高规格赛车，竞争激烈程度堪称近年之最。东盛飞驰-GOLF车队派出三组车手分战四驱组与两驱组，其中潘东继续驾驶斯柯达R5赛车冲击全场冠军，李雄伟首次驾驭同型赛车挑战四驱组颁奖台，而两驱组车手李大威（领航：穆森）则以本田思域赛车向组别冠军发起冲击。

比赛前半程，潘东凭借稳定节奏与精准操控，在SS3和SS5赛段斩获全场最快成绩，一度领跑积分榜。然而SS7赛段两公里处的减震器机械故障使其损失30余秒，潘东在21日最后一天的决战中，靠着3根减震器处于有效工作状态下完成最后4个赛段，最终仍以微弱差距屈居亚军。赛后潘东表示：“拉力赛的魅力正在于此，细节决定成败，但团队的努力让我对下一站充满信心。” 目前，潘东在2025年职业车手拉力联赛年度积分榜上以总积37分暂时排名第一，他将向年度总冠军继续发起冲击！

首次驾驶斯柯达R5赛车的李雄伟以“赛代练”，逐步适应新车节奏，最终以全场第四名完成首秀，展现出不俗潜力。两驱组方面，李大威在SS1赛段凭借出色控车技术领跑组别，但SS9赛段本田思域赛车突发节气门卡死故障，遗憾退赛。赛后他坦言：“拉力赛充满变数，感谢车队技术团队与赞助商的支持，下一站卧龙谷再战！”

为应对弥勒砂石赛道的挑战，东盛飞驰-GOLF车队得到雷登轮胎技术加持。其RALLY1竞技轮胎采用非对称花纹设计与强化胎侧结构，兼具优异排泥能力与抓地力，在复杂地形中为车队提供稳定性能支撑。车队技术总监表示：“雷登轮胎的精准调校是本次赛事的关键，尤其在高速砂石路段，轮胎的耐久性与操控性经受住了严苛考验。”

此次夺冠是东盛飞驰-GOLF车队继6月中国汽车登山锦标赛遂宁站后的又一突破。车队负责人强调：“俱乐部杯冠军是团队技术实力与协作精神的体现。未来，我们将深化技术研发，优化赛车性能，以更强的姿态迎接卧龙谷等更严峻赛道挑战。”

随着弥勒太平湖站落幕，东盛飞驰-GOLF车队已瞄准下一站赛事。在雷登轮胎、GOLF时尚等合作伙伴的持续支持下，这支中国拉力劲旅正以“速度与坚韧”书写新的传奇。