云联供应链多奈减震车队征战金塔 逐梦大漠极限赛道

2025年9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛在甘肃金塔县正式拉开帷幕。作为中国越野赛事的年度焦点之一，本届赛事由中国汽车摩托车运动联合会、金塔县人民政府及甘肃省汽车摩托车运动协会联合主办，全程约1200公里，其中特殊赛段里程达1000公里。砂石、戈壁、沙漠交织的复杂地形，将对参赛车辆与车手心智、体能和技术提出严苛考验。

在这场“大漠试炼”中，云联供应链多奈减震车队携手两组参赛阵容正式亮相：张秀军/冯从彪组合，以及王杰峰/植伟彬组合。他们将驾驶经过全面升级的T1+赛车，迎战来自全国各地的强劲对手。

新手逐梦：张秀军的“大漠初体验”

来自河北唐山的张秀军，虽然在2024年才开始接触赛车，但已展现出对越野运动的热情与执着。作为唐山市云联供应链管理公司董事长，他将事业拼搏的精神带到了赛场。“赛车最大的魅力就在比赛本身，需要我们去投入和享受。”张秀军在赛前接受采访时表示，“相比地方赛，国赛更正规、对手更强大，也让我收获到更高层次的阅历。”

对于目标，他坦言：“当然是冠军。但未来的路还很长，需要不断积累经验和技术。”此次金塔之行，车队为他升级了车辆性能，而他本人则以轻松心态备战。“来之前我在全国和新加坡放松了半个月，心态上已经准备好。这一站目标是争取好成绩，而不仅仅是完赛。”

面对沙漠赛道的挑战，张秀军并不陌生。“从2023年起，我几乎每年都会到大西北活动，沙漠环境我很喜欢。”他说。作为新手，他将首次在全国舞台直面大漠考验，带着对赛车的热爱与梦想，向赛道发起冲击。

稳健从容：王杰峰的“新人目标”

另一位车手王杰峰则将金塔站视为新的起点。虽然是第一次参加金塔站的比赛，但凭借两年来的持续参赛，他积累了宝贵的技术与经验。“这几年对中国赛车事业有了新的认知，自己的技术也越来越有感觉。”王杰峰说。

与目标成绩相比，他更注重比赛过程的享受。“长距离的越野比赛会驶向很多民用车无法抵达的地方。对我来说，除了成绩，更重要的是沿途的风景和比赛本身的乐趣。”这份从容心态，让他将本站目标定为“冲击新人奖”，以积累经验为先。

车队全力以赴：敢于同台竞技

车队领队郑卫军表示，本次金塔站对于云联供应链多奈减震车队具有特别意义。“这是我们自主打造的T1+赛车，与各大强劲的对手同场竞技。无论成绩如何，我们都会全力以赴，展现团队的实力与韧性。”

作为新生力量，云联供应链多奈减震车队不仅寄托着企业“工作开心，钱挣得足够多”的口号精神，更承载着车手个人逐梦的故事。从张秀军的“初出茅庐”，到王杰峰的“稳健探索”，这支年轻队伍将在金塔大漠中书写属于他们的越野篇章。

结语

金塔的赛道注定残酷，风沙、戈壁与高温是对车手与车辆的双重考验。但正是这种极限挑战，才成就了越野拉力的独特魅力。云联供应链多奈减震车队的两组车手，即将踏上一段不容退缩的征程。他们的目标或许不同，但共同的信念是：享受比赛、勇敢拼搏，在大漠中留下属于自己的印记。