2010派克峰爬山赛 破纪录的一年（组图）

    365赛车网讯    今年的派克峰（Pikes Peak）的焦点是Rhys Millen和Nobuhiro Tajima之争。一个是两驱组纪录保持者，和现代合作打造一辆PM580赛车冲击10分钟大关。另一位则是4届冠军得主，人称怪兽Tajima，驾驶铃木SUZUKI SX4改装车力争卫冕。赛前两位都立下豪言壮语，要打破派克峰10分钟大关，之前的记录是2007年Tajima创造的10分01秒408

    遗憾的是结果证明，两位的嘴皮功夫要大于赛车实力。怪兽Tajima连续5次夺冠，成绩是10分11秒490，成绩十分优秀可惜离10分大关尚有距离。Rhys则挣扎于PM580赛车的机械问题，落后1分钟屈居第三。现代汽车想借由非主流赛事打响运动形象的招牌同时失算了。

    值此派克峰爬山赛告一段落了，几位宣誓旦旦要打破全场纪录的车手无一成功。不过组别成绩大放异彩，几乎都有所突破。关键因素应该是赛道末端1.9英里的路面铺装成柏油赛道，这一段赛车的速度大幅提高。

    提升最快的是两驱组的成绩，去年Phys Millen驾驶现代劳恩斯酷派创造的12分09秒40，被Jeff Zwart用一辆911 GT3 CUP以11分31秒095打破。其他组别刷新的记录如下，超级原厂组福特Mustang 11:33.320，Ikuo Hanawa驾驶的电动车EV Sports Concept HER-02记录是13分17秒575

    除了赛道时间记录外，本届比赛还创造不少其他记录。科罗拉多本地人Randy Schranz追平了参加36届比赛的记录，并且同时打破了丙烷燃料车的记录，时间是11分57秒098。Savannah Rickli则是最年轻的女性完赛选手，驾驶Mini Cooper S在两驱组以13分58秒232排名第三。Jason Taylor的攀岩Buggy赛车是同类型第一辆参赛车，成绩是14分07秒620  (编辑/余恒文）
 

下页冠军赛车组图

夺冠的怪兽Tajima

采用现代劳恩斯酷派发动机打造的PM580

两驱组最快赛车911GT3

超级原厂组冠军福特Mustang

最年轻女车手Savannah Rickli排名两驱组第三

电动车EV Sports Concept HER-02

攀岩Buggy赛车