奔驰GP加拿大前瞻：刹车稳定性是成败关键

    365赛车网讯 2010年6月8日 本年度的F1大奖赛即将于下周重返于去年没有进入赛历的蒙特利尔吉尔斯维伦纽夫赛道。加拿大大奖赛将于6月13日举行，是本赛季的第八站分站赛，也是加拿大历史上举办的第41场大奖赛。

    罗斯伯格 
    "蒙特利尔的赛道非常伟大，我也习惯于提前几天到那里来倒时差并且放松一下自己。整座城市仿佛都会因为大奖赛的到来而重获生机，城市的气氛非常棒，我很高兴在这个赛季又能重回这里。赛道上发生了一些变化，在拥有长直道搭配慢速弯角的赛道上进行比赛是非常有趣的。我们的奔驰引擎在直路上对速度有着很大的帮助。我们在这个周末也会进行一下更新，由于这里的赛道状况与伊斯坦布尔完全不一样，因此我仍然对加拿大的比赛抱有了很高的期待。我认为我们还是能够取得不错的成绩。"

    舒马赫 
    "对于所有F1车手来说，当然也包括我在内，加拿大绝对是赛历之中一场最与众不同的比赛。我曾经在蒙特利尔拥有过非常愉快的周末，而且我也很喜欢飞往北美的航班。在这次旅程中我也会给自己放几天假，我相信一旦我进入了围场，我会对于周末的比赛充满了自信。吉尔斯维伦纽夫赛道是一条高速赛道，我们对此也进行了一定专门的研发，尤其是在了解到赛车在高速段的状况并不是那么好之后。但是我还是相信我们可以充分发挥出赛车的实力，取得最好的成绩。"

    布朗 
    "上周末的土耳其，车队和车手的表现都非常不错，我们也取得了本赛季最高的单场得分，但是我们还是不够快。我们知道原因，我们还会继续努力对赛车进行改造，直到我们能够在前排与对手进行竞争。对于接下来的这场比赛，我们很高兴能够在下周末重返加拿大，因为这里总能够成为赛历上氛围最好的一场大奖赛，蒙特利尔当地也能利用大奖赛的周末来举行一次大的秀。今年也不会例外，我们期待着吉尔斯·维伦纽夫赛道能像往常一样给大家带来激动人心的比赛，而且利用这个周末来在我们奔驰运动车型在北美这一重要市场上来进行一次成功的展示。这条赛道在工程学角度上来看非常有趣，而且也能够考研我们赛车在中低速弯角的能力，良好的刹车稳定性和强劲的引擎动力会是比赛的关键。"

    豪格 
    "首先，加拿大站大奖赛重返今年的F1赛历是一条非常棒的新闻。F1对于这座曾经在1976年举办过奥运会的城市来说也是一项特殊的活动。这条赛道与那些专门的赛道有着很大的不同，在这里比赛需要赛车有很高的车速，良好的刹车，当然还有强劲的引擎动力。我们车队在过去的7场比赛里面已经取得了100个积分，但是如果我们都能做到完美的话，这可能只是其中的三分之一积分。我们还没有达到自己的目标，也就是说我们还没有能够在正常的比赛情况下挑战分站冠军的实力，但是我们会保持积极的心态和完成目标的认真态度。很难预测我们会在加拿大取得什么样的成绩，但是我们一定会一如既往的竭尽全力。"