最后完赛时，舒马赫跟排在他前面的韦伯有几十秒的差距，其实造成这种情形的原因并非归责于W01赛车速度不够，梅赛德斯GP在这场比赛的策略是放弃与红牛、迈凯轮等速度优势明显的车队硬拼，求稳多拿积分。

“在这款赛车上，迈克尔和尼科，以及整个车队的工作人员都做得相当好，我们这场比赛的中途进站都很令人印象深刻。在我们最新的一套升级组件上，我们有了长足的进步，这要归功于车队工厂里每一个员工的辛勤付出。不过很显然，现在仍然有许多工作等着我们继续完成。”现在，W01的性能稳定性还不错，只是速度与RB6和MP4-25相比仍显劣势。不过他们在土耳其已经用实力证明，他们的成绩能够盖过本赛季初呼声甚高的法拉利，W01的赛车也依然有继续提升性能的空间。