马萨在他的博客中写道："在马来西亚的那个星期天，我听到人们说红牛车队的车是迄今为止最快的车，而且这次他们以前两名的成绩完赛。但是我认为在长距离比赛中这个说法有点不准确。在马来西亚红牛车队能够取得胜利，很重要的一点就是另外两支具有竞争力的车队在发车时就离他们太远了，没有办法给与红牛车队较强的压迫感。当你评估比赛的时候，你需要记住他们不是不可阻挡的，但是我们也需要尽可能的拥有一个好的发车位置去阻止他们的胜利。"

F1中国大奖赛日益临近，马萨也十分留意迈凯轮车队的动向，并认为以本赛季前三站的比赛情况来看迈凯轮在直道上具有高速超车的优势。

马萨说："我在上海站的以前成绩还算可以，在2008年以第二和2007年以第三的成绩两次登上了领奖台。上海赛道是一个很不错的赛道，在这里入弯之前的大直道是一个比较容易的超车点。不管怎么样，今年我们在那个直道上都必须小心，因为我们看到了迈凯轮在速度非常快。因此我们在同他们近距离比赛的时候，我们必须十分小心才能保持自己的位置。"