红牛被疑用非法部件 布朗要求FIA解释悬挂规则
2012-09-22 网易 0阅读网易体育3月27日报道：
本周六排位赛结束后，阿尔伯特公园赛道并不安宁。除了舒马赫等车手抱怨做圈速时受到前车阻挡的情况，甚至要求FIA出面解释行车规则之外，关于赛车悬挂系统的争议也被另一支车队提了出来。惠特马什刚刚公开质疑红牛RB6赛车搭载违反了国际汽联规定的“行车高度控制系统”后不久，梅赛德斯GP领队罗斯·布朗也发话了。布朗要求国际汽联尽快出面澄清有关赛车悬挂系统的技术规则，虽然他没有明说，但他影射的自然是夺得澳洲站头排发车位的红牛车队。
惠特马什是最早怀疑红牛RB6赛车超快的速度背后可能有猫腻的，他觉得红牛应该是使用了一种以棘齿为核心构造的行车高度控制系统，让他们的赛车能在排位赛中降低底盘高度，以获得更大的下压力提升车速，这一装置还会让红牛在正赛重载油时享有巨大优势。
虽然红牛车队极力否认他们有使用这种违反FIA规定的悬挂类装置，但他们快到惊人的圈速还是引来了更多竞争对手的关注。梅赛德斯GP车队的罗斯·布朗此时也站出来说，希望FIA及其技术官员查理·怀汀出面解释规则，打消各车队之间的怀疑，也好还红牛一个清白。
“为了红牛车队的清白，我觉得我们应该收声，因为现在围场内质疑的声音太多了，这是不公平的。”布朗说，“他们有一辆非常快的车，而且现在没有证据证明他们做过那些没有必要的改装。”
但布朗其实并不是在为红牛说好话，他只是想让FIA尽快做出官方解释：“你可以在排位赛和正赛之间就胎压做一些改进，这样对改善比赛形势是有帮助的。不过没有必要让FIA只是解释我们现下的情况。我们的理解是，我无法精确的记起那些条款，但是在排位赛和正赛之间做有关悬挂的改动是不被允许的。在气压、温度上故意做手脚，都有那种效果。我觉得我们需要查理（怀汀）做出解释，好平息那些争论。”
(本文来源：网易体育 作者：Oli)
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