F1澳洲站第二次练习：阵雨干扰测试 汉密尔顿最

　北京时间3月26日13:30，2010F1澳大利亚站第二次练习继续在阿尔伯特公园赛道举行。在一场严重受雨天干扰的练习中，汉密尔顿和巴顿凭借初段作出的1:25.801和1:26.076，将前二包揽。红牛车手韦伯和F1七冠王迈克尔-舒马赫分列P3和P4。

　　自首次练习之后，墨尔本的天气开始不断恶化。二次练习比赛开始时，在赛道的部分区域已经开始飘雨，气温从早上的25度降至22度，赛道温度只有24摄氏度。以下是澳大利亚站第二次练习赛的要点信息记录：

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　　00:00 维修站绿灯点亮，雨势仍在继续，被浇湿的路表将明显影响到轮胎的抓地力。

　　10:00 10分钟之后，只有8人完成系统设置圈，分别是：布埃米，科瓦莱宁，德拉罗萨，特鲁利，霍肯博格，韦伯，小林可梦伟，苏蒂尔。其中苏蒂尔一人使用中性胎。

　　13:00 阵雨暂停，苏蒂尔返回维修站将中性胎换下。但是天气如何发展，仍不明朗，多数车队计划利用这段时间加紧测试。

　　30:00 四大车队8车手全部上场测试，迈凯轮车队的汉密尔顿和巴顿分别以1:25.801和1:26.076排名前二，其中汉密尔顿用的是软胎，巴顿为是硬胎，两人均测试6圈进站。

　　31:00 本轮练习首驾HRT上路的查铎，在离开维修站不足100米远处赛车抛锚。随后印度人在赛道工人的协助下，将车推向了赛道边的安全区，赛车故障不明。

　　33:00 阵雨再次“光顾”赛道的部分弯道，暂列P2的巴顿换上软胎出去跑了3圈便返回维修站。

　　36:00 雨势越来越大，所有车手全部返回维修站。

　　40:00 雨势转小，红牛二队的阿奎苏阿里第一个返回赛道。但湿滑的赛道让西班牙人步履维艰，他在出最后一个弯时车尾剧烈摆动，还好控制及时，赛车安然无恙！

　　41:00 阿奎苏阿里进站换上一套中性胎返回赛道继续测试。赛道上车辆寥寥无几，多数车手仍在维修站中观望。

　　45:00 二次练习赛程过半。HRT车队塞纳和维珍车队格洛克依旧待在维修站。格洛克在首次练习中因机油渗漏，只跑了8圈，目前车队仍在排除问题。

　　51:00 舒马赫决定使用一套中性胎上路一探究竟。一圈之后他通过无线电告诉车队前胎有粒化迹象，立马返回维修站。德国车王暂列P20。

　　60:00 雨基本停止，但路况要获改善尚需时间。成绩单上，依旧是汉密尔顿和巴顿占据这P1和P2。雷诺车队的佩特诺夫排名第三。考虑到库比卡是首次练习最快单圈的创造者，采用激进发展策略的雷诺，竞争力似乎值得期待。

　　75:00 赛道上依旧车辆稀少。四大车队8位车手的测试圈数各为：汉密尔顿(7圈)，巴顿(8圈)，舒马赫(6圈)，罗斯伯格(12圈)，维泰尔(11圈)，韦伯(13圈)，马萨(10圈)，阿隆索(9圈)。

　　78:00 格洛克终于出现在赛道上，这是他本轮练习跑的第一圈。但塞纳依旧不见动静。

　　80:00 路表开始变干，除塞纳和查铎，所有车手返回赛道，全场引擎轰鸣。舒马赫，韦伯，维泰尔，阿隆索，马萨等均使用软胎上路。但前二依旧被汉密尔顿和巴顿占据，韦伯和迈克尔-舒马赫升至P3和P4。后三人的成绩均无提高。

　　90:00 二次练习结束，汉密尔顿和巴顿凭借初段作出的1:25.801和1:26.076，将前二包揽。分列P3～P10的车手是：韦伯，舒马赫，佩特罗夫，布埃米，苏蒂尔，里尤兹，巴里切罗和罗斯伯格。法拉利车队的阿隆索和马萨分别排在第15和第17位。塞纳本轮练习一圈未跑。