阿隆索+法拉利所向披靡 新规则下比赛沉闷乏味
2012-09-22 网易 0阅读网易体育3月14日报道：
F1巴林站结束，2010赛季的F1揭幕战似乎精彩不足，但就比赛本身而言，法拉利车队和车手阿隆索都有好的表现，似乎2010赛季，红魔已经准备好要强势回归了。
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F10存在一定的优势 法拉利提前放弃09赛季值得
法拉利在巴林绝对是大赢家，虽然没有抢得杆位，但F10赛车的性能还是十分值得信赖的，在比赛中，车迷们不难发现，法拉利赛车虽然没有明显的速度优势，但他们不会比任何一辆赛车要慢，维特尔的之所有在排位赛上拿下杆位，据称是得益于RB6赛车省油特性，但在正式比赛中，法拉利还是有着更稳定的发挥。
当RB6赛车因为技术问题而慢下来了，法拉利的F10很容易就抓住了机会完成了超越，无论是阿隆索还是马萨，红魔的超车都是十分轻松的，同时，冠军车手阿隆索跑出了本站比赛的最快圈速，这足以说明，在目前阶段，F10是有一定优势的，从巴林站结果看来，红魔提前放弃09赛季是值得的。
阿隆索展示超强适应力 前冠军既有技术又冷静
阿隆索拿下了巴林站的冠军，当然F10的好性能有一定的功劳，但西班牙人的实力也是不难忘记的。从比赛一开始，阿隆索采取切线发车，在进入1号弯时抢占有利位置，并在2号弯通过内线的优势超过了马萨，这一切都说明了这位前冠军车手的技术与冷静。
比赛中大部分时间，维特尔都在前面领先，但阿隆索并不紧张，经验老到的他一直在等待机会，直到比赛中后段，当机会来临时，他就抓住了。其实这个过程并不容易，一方面要紧追维特尔，同时还要防范队友马萨的挑战，阿隆索都很好地做到了。要知道，阿隆索是新加盟法拉利的车手，相对来说，他似乎更适应F10，这一点似乎要远胜效力红魔多年的马萨。
受新规则所取 新赛季比赛似乎变得更乏味
新赛季F1引入了一些新规则，其中最受关注的是正式比赛中禁止车手为赛车加油，这意味着，赛车需要在正式比赛开始之前加上足够完成赛程的油，从首站比赛看来，对于车队来说，这个并不是问题，大部分车手都能够有足够的油跑完全程，但亦因为这样原因，比赛似乎变得不够精彩。
以往，车手在一站比赛中多数是采取两次进站的策略，尽管在赛道上要超越的机会不多，但很多时间，车手通过出色的进站策略可以完成超车，并获取好成绩，但在巴林分站上，由于免去了加油的步骤，大部分车手都是采取1次进站策略，亦因此，通过进站策略完成超车的镜头并不多了。
另外，由于赛车装上了能完成比赛的油，速度明显慢了下来，虽然这样的条件是相等的，但开着沉重的赛车，车手们速度自然不会太快，要超车也相对较困难，同时，车手在比赛中的圈速也会慢下来，比赛所花的时间也自然更长了，由于缺乏精彩的场面，漫长而沉闷的比赛似乎变得乏味，也许FIA应该采取一些新的措施来让比赛变得更精彩，不然，即使是舒马赫的复出也难以帮助提升F1的魅力。
(本文来源：网易体育 作者：莱高伦)
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