F1巴林排位赛分段计时成绩 维特尔弯角调教出色
2012-09-22 网易 0阅读网易体育3月14日报道:
在车迷的期待中,2010年的F1大奖赛本周末正式在巴林鸣锣开战!排位赛中,一切平静,大家似乎都在慢慢的适应新的比赛规则。
经过三轮激战,红牛车队的维特尔取得了杆位,法拉利的马萨和阿隆索分别位列第二、第三。复出的车王舒马赫仅仅排在第七的位置。
我们从今年开始,每站排位赛都会为大家统计三个计时段的成绩,从中也能对于每个车队的车辆调教有个大概的了解。
从三个计时段来看,维特尔的车辆调教更注重弯角,所以在第三段以大直道为主的计时段中,他落后于韦伯。不过对于维特尔来说,车辆调教能够基本协调好大直道和弯角,所以在三个计时段中能保证前两个在第一,第三个计时段尽管落后,也只是百分之几秒,差距很小。
而第二的马萨就对于弯角中的调教更为注重。从三个计时段中来看,很明显第二个计时段以弯角居多,马萨的成绩非常的出色,整个飞驰圈的成绩基本依靠第二个计时段拉上来,在拥有大直道的第一和第三个计时段中,明显成绩就糟糕了许多。
而阿隆索的调教正好与马萨相反,依靠第一和第三个计时段中的成绩,将第二个计时段落后的成绩弥补了回来。看来法拉利似乎对于两辆车的调教有所差异,注重点亦是如此。
再来看看老将舒马赫的车辆情况。舒马赫的车辆调教情况与马萨类似,更注重在第二个计时段中弯角的速度,也可能是对于舒马赫驾驶技术的相信,所以赛车的调教更偏向于技术含量较高的弯角。舒马赫在第一和第三个计时段的成绩排位只有第十三和第十。
第一个计时段 | 第二个计时段 | 第三个计时段 | ||||||||
名次 | 车手 | 成绩 | - | 名次 | 车手 | 成绩 | - | 名次 | 车手 | 成绩 |
1 | 维特尔 | 30.317 | 1 | 维特尔 | 60.610 | 1 | 韦伯 | 22.889 | ||
2 | 罗斯博格 | 30.330 | 2 | 马萨 | 60.731 | 2 | 维特尔 | 22.903 | ||
3 | 阿隆索 | 30.355 | 3 | 韦伯 | 60.831 | 3 | 阿隆索 | 22.908 | ||
4 | 汉密尔顿 | 30.409 | 4 | 阿隆索 | 60.845 | 4 | 马萨 | 22.938 | ||
5 | 马萨 | 30.418 | 5 | 罗斯伯格 | 60.954 | 5 | 汉密尔顿 | 22.944 | ||
6 | 韦伯 | 30.436 | 6 | 舒马赫 | 61.206 | 6 | 苏蒂尔 | 23.010 | ||
7 | 巴顿 | 30.487 | 7 | 汉密尔顿 | 61.248 | 7 | 罗斯伯格 | 23.045 | ||
8 | 库比卡 | 30.511 | 8 | 库比卡 | 61.254 | 8 | 巴顿 | 23.091 | ||
9 | 苏蒂尔 | 30.634 | 9 | 苏蒂尔 | 61.307 | 9 | 里尤兹 | 23.097 | ||
10 | 里尤兹 | 30.640 | 10 | 巴里切罗 | 61.394 | 10 | 舒马赫 | 23.154 | ||
11 | 巴里切罗 | 30.661 | 11 | 巴顿 | 61.446 | 11 | 胡肯伯格 | 23.162 | ||
12 | 胡肯伯格 | 30.710 | 12 | 胡肯伯格 | 61.520 | 12 | 库比卡 | 23.169 | ||
13 | 舒马赫 | 30.739 | 13 | 里尤兹 | 61.670 | 13 | 德拉罗萨 | 23.210 | ||
14 | 佩特洛夫 | 30.808 | 14 | 小林可梦伟 | 61.829 | 14 | 巴里切罗 | 23.259 | ||
15 | 德拉罗萨 | 30.856 | 15 | 佩特洛夫 | 61.840 | 15 | 布米 | 23.327 | ||
16 | 布米 | 30.874 | 16 | 布米 | 61.939 | 16 | 小林可梦伟 | 23.423 | ||
17 | 小林可梦伟 | 31.016 | 17 | 德拉罗萨 | 62.063 | 17 | 佩特洛夫 | 23.433 | ||
18 | 阿古尔苏拉里 | 31.069 | 18 | 阿古尔苏拉里 | 62.290 | 18 | 阿古尔苏拉里 | 23.504 | ||
19 | 特鲁利 | 31.749 | 19 | 格洛克 | 63.842 | 19 | 格洛克 | 23.978 | ||
20 | 格洛克 | 31.771 | 20 | 特鲁利 | 63.967 | 20 | 科瓦莱宁 | 24.115 | ||
21 | 科瓦莱宁 | 31.871 | 21 | 科瓦莱宁 | 64.327 | 21 | 特鲁利 | 24.136 | ||
22 | 迪格拉西 | 31.985 | 22 | 迪格拉西 | 64.435 | 22 | 迪格拉西 | 24.167 | ||
23 | 塞纳 | 32.410 | 23 | 塞纳 | 66.198 | 23 | 塞纳 | 24.502 | ||
24 | 查铎 | 33.036 | 24 | 查铎 | 66.898 | 24 | 查铎 | 24.965 |