赫雷斯首日:梅赛德斯完美复仇 罗斯伯格第一
2012-09-22 网易 0阅读网易体育2月11日报道:
西班牙当地时间2月10日下午,参加2010年第二轮F1季前试车的车手们在赫雷斯赛道完成了首日的测试任务。梅塞德斯GP果然如车队老板罗斯·布朗上周所说,在赫雷斯赛道上重现王者之气,罗斯伯格驾驶的MGP W01终于击败法拉利性能强劲的F10,成为当日圈速最快的赛车。而代表法拉利参测的阿隆索仅排在第四名。
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在上午的测试中,24岁的罗斯伯格表现十分抢眼,在赛道上空出现降雨天气之前,他做出了1分20秒927的全天最快圈速,而红牛二队小将布米的发挥也不错,仅落后罗斯伯格0.104秒。尽管罗斯伯格一直占据圈速榜的首位,然而他这一天的测试经历却算不上顺利,跑到第58个测试圈时,他的赛车意外停在赛道上并引发了红旗,当时离测试结束还有10分钟。测试结束后,罗斯伯格在采访中谈到了赫雷斯首日测试意外停车并引发赛道红旗的原因,竟然是因为跑空了油箱,燃油耗尽所以泊在赛道上。他觉得跟瓦伦西亚测试中相比,这一回梅赛德斯GP赛车的性能相当棒,赛车调校做得极好。当然,梅赛德斯GP在未来三天的测试里还要继续争取多掌握一些实测数据,尽可能多得跑一些里程,检测引擎和其他部件的可靠性,然后尝试一些其他的调校方案。
由于天气情况恶劣,参测车手们的最好成绩全部是赶在尚未降雨之前做出的,也就是测试开始后的第一个小时内。周三刚刚发布新车RB6的红牛派出老将韦伯上场,跑出的圈速却很是拿不出手,1分25秒502的单圈速度只让这辆由F1天才设计师纽维打造的新车排在十辆参赛车辆的倒数第二位。不过新鲜出炉的红牛RB6赛车目前还处在调试阶段,稍后或许成绩会有所提升。
韦伯的赛车在行驶到47圈时出现油箱渗漏,不得不停在赛道上,经过紧急维修之后他再度上场,却只有15分钟用来试车了。而稍后的赛道红旗又彻底毁了他想做出更快圈速的愿望,重新上场后他只跑了三圈。
刚发布的印度力量新车VJM03也首次驶上了赛道,里尤兹驾驶着这款赛车跑出1分24秒968的成绩,位居第七,但他落后罗斯伯格超过4秒。“在赛道干燥时,平衡性感觉还不错。”最终完成了71个测试圈的里尤兹在采访中说,“后来开始下雨了,这让我们很难判断赛车的性能。”
威廉姆斯启用的新人胡肯伯格的表现可圈可点,这位德国车手当日最好成绩为1分22秒234,一共跑了118个测试圈,总成绩排在圈速榜第三位,力压法拉利悍将阿隆索。而胡肯伯格在赛道出现降雨后做出的成绩则是所有车手中最快的(1分25秒950)。
第二次代表法拉利测试F10赛车的西班牙车手阿隆索成绩为1分22秒895,仅名列第四,在早早做出成绩后,阿隆索提前结束了他上午的测试,然而雨并未如法拉利预料的那样停止,于是阿隆索下午再度披挂上阵,总共完成了88个测试圈。
宝马-索伯车队引进的日本车手小林可梦伟总共跑了55圈,成绩紧跟阿隆索,并且赶在2009赛季总冠军车手巴顿前面。在现场可以看到,巴顿驾驶的迈凯轮MP4-25赛车上搭载了十分扎眼的空气动力学传感器装置,看来迈凯轮是打算尽可能多地收集实测数据。
加盟雷诺的俄罗斯车手佩特洛夫驾驶者R30只跑了23圈,他的成绩也排在倒数第三位。上午赛道尚未被雨淋湿时,他做出了全天的最快圈速,然后在维修区里等待雨停,直到下午才重新回到赛场上。他的赛车虽然不曾出现机械故障,但速度也着实慢得惊人。
本日测试中速度最慢的要数维珍车队的格洛克,他的最快圈速竟然只有1分38秒734。不过维珍新车目前也依然处于调试阶段。
周四,赫雷斯测试还将继续进行,除梅赛德斯GP外,所有车队还将继续沿用周三的参测车手阵容。车迷们将再度看到老车王舒马赫驾驶银箭赛车来到赛场上。
名次 | 车手 | 车队 | 成绩 |
1 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯GP | 1分20秒927 |
2 | 布米 | 红牛二队 | 1分21秒031 |
3 | 胡肯伯格 | 威廉姆斯 | 1分22秒234 |
4 | 阿隆索 | 法拉利 | 1分22秒895 |
5 | 小林可梦伟 | 宝马-索伯 | 1分23秒287 |
6 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1分24秒947 |
7 | 里尤兹 | 印度力量 | 1分24秒968 |
8 | 佩特洛夫 | 雷诺 | 1分25秒440 |
9 | 韦伯 | 红牛 | 1分25秒502 |
10 | 特洛克 | 维珍 | 1分38秒734 |