银箭新车研发已历时九月 姗姗迟来只为重中之重
2012-09-22 网易 0阅读网易体育1月26日报道
梅塞德斯GP车队的领队罗斯布朗透露车队新车的研发已历时九个月，车队目前的工作重心全部在确保新赛车的性能上，新车尚未发布只因车队还需利用最后一周的时间最大限度完成必需的研发。
本周一、代表梅塞德斯奔驰集团重返F1赛道的梅塞德斯GP车队在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆隆重发布了车队和车队2010赛季的比赛涂装。但细心的观众可以发现，发布仪式采用了新瓶装旧酿的方式，登场的F1赛车仍然是去年布朗GP车队的BGP01型赛车。
当被问及为什么车队没有在周一发布新赛车时，车队的领队罗斯.布朗直言：虽然可以提前发布车队和新车涂装，但车队目前工作的重中之重还是确保新赛车驶上赛道后具有期望的性能，为此，他们目标是在下周一瓦伦西亚首轮季前测试前最大限度利用好最后一周的时间、以期在赛车研发上达到可能的极限。
他说：“它还没有准备好！简而言之就是没有准备好。对每个人来说新车（研发）都是一个非常紧凑的项目。我们只有四轮测试，我们需要在首轮测试前最大限度利用好时间。对我们所有人来说，赛车的性能都是最重要的事情。”
“因此，我们在这儿完成了车队的发布，也向人们展示了新车的涂装方案。我们还有一周的时间在瓦伦西亚推出新车。但是全部的重心都在新车的性能方面，我们的计划是在首次测试前让车队在准备赛车方面得到最大限度的时间。”
对罗斯.布朗来说，这最后一周的时间显然具有深意。他回忆了车队已经历时九个月的2010赛车新车研发工作，并特别提到了去年在新车研发工作上不得不做出的一点妥协。
他说：“（新车队研发工作）开始于2009年春季。显然那时我们已经知道规则的内容，因此，我们开始着手2010年赛车的理念。我们有一个团队在一年中不断推进那方面的工作，在平衡2009年的冠军争夺和新车研发方面我们较好地应对了挑战。事实上，我们曾经稍微调整了一下2010年赛车的研发计划。为了让2009赛车保持冲冠的动力，我们从2010赛车的空洞项目中抽调出一周给了2009赛车。那是我们做出的唯一妥协。但是正如我所说的，2010年援用了2009年的空气动力规则，因此变化并不像去年开始时那样巨大，因此，对那我并不是那么担心。迄今为止，我们已经在新车身上工作了九个月。”
布朗还披露，在下周新车发布后、3月上旬的揭幕战巴林大奖赛前，车队还将在空气动力套件方面对赛车进行一次重大升级。
他补充说道：“我们在第一轮测试上的赛车并不是新赛车的最终演示。在巴林前，我们有一次重大升级。（在各支车队间）那种情况或许将会普遍，但是，在瓦伦西亚发布的将是2010年赛车的底盘和基本部件，我们将为巴林及时准备好一套新的空气动力套件。”
(本文来源：网易体育 作者：2005车迷)
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