国际汽联重申F1需节省成本 敦促丰田办妥后续事

    搜狐体育讯 在丰田宣布退出F1后，国际汽联对此事发表了官方声明。国际汽联在声明中再次强调了在国际金融危机的大环境中各F1车队紧缩开支才能度过此次难关，并要求丰田汽车公司尽快办妥其退出后遗留车队的等各方事宜，以便国际汽联安排2010赛季的参赛车队名单。

　　国际汽联曾在今年推出了4000万预算帽的2010年各车队报名规则，但遭到了FOTA（F1车队联盟）的强烈反对，F1运动甚至险些因此分裂。但宝马与丰田的先后退出似乎印证了节省开支的必要性。据了解在本周三丰田宣布退出之后，法国汽车制造商雷诺也正在考虑是否还要继续留在F1中。此外，目前F1的唯一轮胎供应商普利司通也于日前宣布从2011年开始不再为F1比赛提供轮胎。一系列的退出使得国际汽联再次强调节省成本是非常重要且迫切的。

　　同时，国际汽联敦促丰田方面尽快安排其退出后遗留车队等多方事宜，国际汽联在周三的一份声明中说到：“普利司通和丰田的相继选择退出引起了国际汽联的关注。其中普利司通在几乎18个月前就提前告知了国际汽联他们的打算，因此我们能有足够的时间来安排新轮胎供应商。但丰田却在F1各车队签署新《协和协议》，允诺参赛至2012年的几周之后宣布退出。现在，国际汽联要求丰田紧急澄清其车队参赛F1大奖赛的法律地位，因为这关系到2010年第13支车队的准入资格。”

　　如果丰田无法办妥其退出后的车队事宜，那么现被瑞士Qadbak财团收购、前身为宝马-索伯的车队将有可能成为明年的第13支参赛车队。（景三）