数据:奔驰是09年F1最佳引擎 雷诺强于法拉利
2012-09-22 网易 0阅读网易体育11月9日报道：
日前，有外国媒体用数据分析了一个情况，在2009赛季，五大F1引擎制造商中，要数梅赛德斯-奔驰最为出色。
2009年F1赛季已落幕，布朗GP车队成为了车手及车队的双料冠军，而他们所使用的正是奔驰引擎。
2009赛季，F1中一共有法拉利、奔驰、雷诺、宝马、丰田这5个引擎制造商，他们负责为10支F1车队提供引擎，从成绩来看，奔驰是这场“引擎大战”的绝对赢家。
奔驰在2009赛季同时为布朗GP、迈凯轮及印度力量车队提供引擎，而红牛及雷诺车队则使用雷诺引擎，丰田则宣布供给威廉姆斯及丰田厂队引擎，法拉利的产口则搭载在法拉利车队及红牛二队的赛车上，宝马方面则仅为自己的厂商车队提供引擎。
全年17个分站下来，搭载梅赛德斯引擎的赛车一共先后21次登上领奖台，其中巴顿9次，巴里切罗6次，汉密尔顿5次，费斯切拉1次。而雷诺方面，维特尔和韦伯都分别8次登上领奖台，阿隆索也有一次的相关机会。
法拉利则有6次登上领奖台的机会，分别是莱科宁5次，马萨1次。丰田方面也有不错的表现，尽管他们已经宣布退出F1，但在2009年，他们的引擎不是有5次进入前三，分别为特鲁利3次，格洛克2次，而宝马方面则要感谢海德菲尔德和库比卡分别各一次杀入前三。
在分站胜利方面，奔驰的引擎拿下了10场胜利，其中布朗GP车队8场，迈凯轮车队2场，雷诺引擎则有6场胜利，全部来自红牛车队，法拉利则只有一次，丰田及宝马的产品在2009年都未能获得过分站冠军。
积分方面，使用奔驰引擎的三支车队合共在2009年拿下了256分，而两支使用雷诺引擎的车队一共得到了179.5分，之后是丰田引擎的组合，他们得分为94，法拉利以78分排在倒数第二，最后的是36分的宝马。
2009赛季结束之后，丰田与宝马都确认将退出F1，在2010赛季，就只剩下奔驰、法拉利、雷诺这三家厂商留守，再加上重返F1的考斯沃斯，相信明年引擎的争夺将会更激烈。（莱高伦）
2009年引擎制造商登领奖台百分比
梅赛德斯-奔驰：41%
雷诺：33%
法拉利：12%
