法拉利失误落下车坛笑柄布朗GP一骑绝尘F1乏味

　　“我搞不清楚我为什么会把这场比赛输给了你。”赛后走进休息室的巴里切罗禁不住和巴顿开起了玩笑，曾经紧张激烈的F1大奖赛随着布朗GP的一骑绝尘已经有点乏味，加泰罗尼亚赛道上巴顿再一次站上了最高领奖台，这是英国人的赛季第四冠，巴里切罗名列第二，红牛车队的韦伯位列第三……反观赛前叫嚣卷土重来的法拉利再度让人大跌眼镜，赛车性能提升了，车队的战术失误却让马萨在最后几圈因为燃油不够连丢两位名列第六，跃马车队的狼狈在西班牙站远比布朗GP夺冠更加引人注目。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　东方早报记者陈均

　　为赶在红牛车手之前出站，法拉利工程师特意缩短了马萨的加油时间，然而一两秒的差距却造成了无法弥补的损失

　　“让他过去！让他过去！”倒数第二圈全世界都听见了法拉利工程师通过无线电绝望地喊叫，在角逐中让马萨主动让位给后面的维泰尔，这对于F1赛事简直不可思议，难道马萨的赛车出现了问题？第19圈莱库宁就因为赛车故障不得已退赛，但马萨的处境显然更加尴尬。第43圈他和维泰尔同时进站，为了赶在红牛车手之前出站，法拉利工程师特意缩短了马萨的加油时间，然而一两秒的差距却造成了无法弥补的损失：马萨补充的燃油居然不能保证他全力跑完全程，在比赛尾声他只能采用省油模式减速行驶。

　　倒数第二圈让过维泰尔，倒数第一圈阿隆索也逐渐迫近，虽然马萨利用娴熟的技术和加泰罗尼亚较为狭窄的赛道一度与西班牙人周旋，但在出弯时阿隆索一个加速就超越了马萨，此刻的马萨只能眼巴巴看着对手从身边呼啸而过，却无动于衷。如果不是其他追随者距离较远，马萨连一个可怜的第六名都无法保证。当冲过终点时，法拉利赛车的燃油全部耗尽，连回到车库的能力都没有，只能无力地停在赛道边上。

　　这是马萨本赛季第一次攫取积分，也是法拉利车队继上站莱库宁之后第二次获得第六名，看上去法拉利正在慢慢复苏，不过相比于他们犯的错误，这一点点进步多少有些可笑。“这是一个愚蠢的错误。”排位赛托大只让莱库宁跑了一个计时圈后，法拉利上下纷纷表示了自责，但现在看来，曾经的冠军车队一点都没有吸取教训。平心而论，这或许是马萨本赛季跑得最出色的一站，发车时巴西人就爆发出了惊人的能量，迅速压过维泰尔，抢到第三位，尽管法拉利的赛车在绝对速度上依然落后布朗GP和红牛（最多单圈慢两秒以上），不过凭借个人的驾驭能力，马萨一直处在第一集团，很长时间停留在第三、第四的位置，如果不是工程师的失误，他完全有能力创造法拉利本赛季的分站最高排名。

　　在更换了扩散器、配置了KERS后，法拉利赛车的竞争力得到了提升，不过回顾当年那支冠军车队，除了赛车优越的性能外，车队合理的战术也功不可没，而如今的法拉利似乎一无是处，这让本赛季首次出现在指挥中心旁观的车王舒马赫都看不下去。赛后前几名车手也在谈论不幸的马萨，“他真的有些不走运！”维泰尔嘀咕着，巴顿则付之一笑。当然，巴顿无疑是最开心的人，除了蝉联冠军外，他的母亲也在母亲节这天亲临现场，冠军奖杯作为母亲的节日礼物再合适不过。