搜狐体育讯在周日刚刚结束的F1巴林大奖赛中，布朗车队和巴顿再次获得了胜利，他们超越丰田车手拿到了冠军。同样值得庆祝的还有迈凯轮车队，因为他们的车手汉密尔顿继昨天的排位赛中拿到了赛季最佳发车位置后，今天又创造了赛季以来的最好名次。

　　世界冠军车手汉密尔顿在巴林站的比赛中第四个冲过终点线，为车队拿到了5个积分，不过在为取得进步高兴之余，汉密尔顿对下一站西班牙大奖赛表示了担忧，称他们将会遇到异常艰苦的比赛。

　　巴林站开始之前，汉密尔顿对自己的赛车充满信心，称有望争取领奖台的位置。比赛中英国人显得非常积极，发车后就一度抢到了第三的位置，但之后由于赛车速度的缺乏，仍然没有能够实现赛前的期望，仅仅获得第四，比第一名巴顿慢了22秒钟。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　不过汉密尔顿对这个成绩已经感到十分满意，在下一站两周后即将举行的西班牙的比赛中，汉密尔顿称他们会遇到更加艰难的挑战，因为他们的赛车很难适应那条西班牙的赛道。

　　汉密尔顿：“我对第四名感到很满意，今天丰田车手、红牛车手和布朗GP的车手们都非常快，尤其是在弯道中他们能够保持很高的速度，我很难追上他们。”

　　“但对于车队来说还是收获了一个值得欣慰的结果，我们只要继续保持努力，改进赛车，就有机会获得好成绩。现在我们已经不再垫底了，而是可以为积分而战斗了。”

　　“当然我们同领先车队之间的差距还是有些大，特别是在回到巴塞罗那之后，因为那是一条高下压力的赛道，我们大概只能挑战前十名之内的成绩，如果要想争夺前五名，那是非常困难的。”

　　他的队友科瓦莱宁在巴林炎热的下午却收获了失望的结果。这位芬兰车手仅仅拿到第12名，他在发车起步的时候就丧失了所有的机会，从此一蹶不振。赛后科瓦莱宁称自己用硬胎来进行发车起步是一个严重的错误。

　　科瓦莱宁：“我的发车简直就是一场灾难，显然在发车的时候使用硬胎是一个错误的选择，因为硬胎在发车时缺乏足够的抓地力，并且很快就会加剧磨损。在比赛中我感觉即使没有出现磨平的现象，但轮胎仍然在不停的震动。”

　　“在完成了第一次停站之后，赛车的感觉好了很多，不过在那时已经太晚了，无法再提升自己的名词。总的来说，我们的速度不够好，我们现在需要保持信心，分析到底出现了什么问题，为什么我们今年的表现不够好。我们会更加努力，争取在下一站巴塞罗那的比赛中取得好成绩。”

　　（布丁）