搜狐体育讯布朗车队前两站的垄断性优势被红牛完全打破了。北京时间4月19日，2009赛季F1中国大奖赛进入周日正式比赛的争夺。56圈的比赛在雨中完美结束，杆位发车的红牛车手维特尔全场领跑，毫无悬念地获得了上海站的冠军。继2008赛季的蒙扎站后，赢得职业生涯的第2个分站冠军，同时开创了红牛车队历史上首个分站冠军的历史。队友韦伯落后10.9秒冲线，为红牛实现了1－2的包揽。布朗车手巴顿落后近45秒获得第三，而巴里切罗则位列第四。

　　在获得季军之后，巴顿坦言在雨中比赛遇到了很多问题，能够取得季军已经喜出望外。他直言红牛的两部赛车实在太快了，维特尔和韦伯的表现非常出色，而自己的赛车确实遇到了某些问题。巴顿表示：“就如你们看到的一样，我的赛车确实出现了问题。赛道上的水太深了，有的时候，我在问自己，我是不是行驶在湖里面，这让我前轮的抓地力非常糟糕。说实话，能够完赛我就非常满意了。也许他们的赛车和我们不一样吧。维特尔今天跑得太快了，我觉得他今天表现得非常出色。而我们布朗车队还要保持这个势头继续前进。当然我也犯了错误，但我确实无法阻止维特尔，他们的赛车性能比我们的更加出色。”

　　而在比赛中，巴顿突然冲出了赛道着实让大家为他捏了一把汗，对此，英国人也解释了一番，他说：“我的赛车当时有些失控，我无法看清赛道前面的状况，而且我的赛车当时也出现了轮胎锁死的现象，我当时希望可以借助导航系统，可是一直没有办法自己辨别，比赛中，我和车队工作人在一直沟通赛道上的情况，每过几圈我都这样做一遍，而且我并不是故意要左右阻挡身后的赛车，维特尔后来超过了我，当时的雨水非常大，而且我自己也失误了，如果我不让他过去，简直就是不可饶恕。”

　　队友巴里切罗未能登上领奖台，略微遗憾，他说：“今天我在比赛中的表现其实不错，但是你可以看见F1的发展到底是多么迅速，当我们看见红牛车队居然如此迅速的时候都感到有一些惊讶，他们如此具有竞争力，从排位赛开始我就惊讶他们的实力，他们获得了领先的位置是很正常的事情。在正赛中他们依然很难被击败，我已经在大雨中做到了自己应该做到的东西，但是复杂的赛况让我们无法很好的发挥赛车的性能，巴顿登上领奖台我恭喜他，也希望我们的车队能够一直在这个状态下，我对于未来的比赛还是充满自信的。”

　　（桃子）