听证会结果公布国际汽联裁决F1争议扩散器合格

2012-09-22 365爱车网 0阅读

　　F1车队巡礼

　　新华网巴黎4月15日体育专电　国际汽联（ＦＩＡ）上诉法院（ＩＣＡ）15日在巴黎裁决目前布朗ＧＰ、丰田和威廉姆斯车队使用的新款扩散器合格，符合国际汽联新推出的Ｆ1技术规则，驳回法拉利等几个车队的抗议上诉。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　国际汽联上诉法院经过14日八个小时的听证会和当晚的讨论之后，最终宣布布朗ＧＰ、威廉姆斯和丰田三支车队的2009款新车所使用的双层扩散器合法，拒绝了由法拉利、雷诺、宝马·索伯和红牛这四支车队提交的“问题”扩散器抗议。

　　国际汽联于15日发表了判决声明，声明说：“国际汽联上诉法院决定拒绝针对2009年3月26日Ｆ1世锦赛澳大利亚大奖赛赛事仲裁做出的16至24号决议的上诉。基于在此之前的争议和证据，法院的结论是：仲裁对于那些赛车符合规则的看法是正确的。作出此判决的全部原因将在适当的时机公布。”

　　今年，国际汽联推出了全新的Ｆ1技术规则。在有关扩散器的空气动力学规则中，威廉姆斯、丰田和布朗抓住了规则盲点，设计出一种双层结构扩散器，其空气动力学效果明显更高。而威廉姆斯和丰田车队后来甚至将扩散器发展到三层结构。在澳大利亚大奖赛前的车检中，国际汽联认可了以上三支车队的扩散器设计。这就导致了同一纸规则下出现了两种不同的解读方式，而动手慢了一步的法拉利、雷诺、红牛和宝马·索伯车队则吃亏不小。

　　上诉法庭的扩散器判决为初来乍到Ｆ1赛场的布朗ＧＰ车队继续赛场狂飙扫清了障碍，布朗ＧＰ车队将可以继续使用他们本赛季包揽前两站冠军的赛车征战本周末的中国大奖赛。两站过后，布朗ＧＰ车队积分25个，布朗ＧＰ的车手巴顿也将前两站的车手冠军收入囊中，位居车手排行榜头名。卫冕冠军法拉利目前还没有获得积分，因此对于对手的“改装”扩散器充满敌意。(责任编辑：zhangxu)