F1车队全部抵达上海备战迈凯轮厨师开始大采购

　　“迈凯轮来了就采购，布朗GP最晚到，法拉利赛车保护得最好。”到昨天为止，F1全部10支车队都已抵达上海。法拉利能否摆脱0积分的低迷状态，布朗能否实现三连冠以及迈凯轮会不会受到“伪证门”的影响，都使得本站比赛颇具悬念，也令车迷异常关注。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');赛事主任杨亦斌透露，“B看台票的销量比去年翻了一番。”

　　车队：布朗GP姗姗来迟

　　上周，F1赛车运抵上海浦东机场，法拉利无疑是最醒目的，他们的赛车得到了最细致的保护，除了常规的防水“雨衣”以及赛车被固定在了金属底座上防止碰撞外，还有硬的外包装框架，确保万无一失。

　　“所有车队都到了，今天是上赛场最忙碌的一天。”上赛场经营中心行政部副经理吴中杰透露，“迈凯轮来得最早，上周六他们就抵达了上海，据我所知，他们一到上海就开始了大采购，他们有自己的厨师，要为车手和VIP客户准备餐饮，法拉利则是昨天上午10点抵达的。”目前在积分榜上高居榜首的布朗GP成了抵沪的最后一支车队。吴中杰说，“F1是一个分工极其明确的比赛，车手只负责比赛，现在这个时间估计有些车手还没有抵达上海。考虑到欧洲正在过复活节，车手可能会来得更迟些。”

　　悬念：扩散器听证成关键

　　法拉利要想翻身阻击布朗，身陷“伪证门”的迈凯轮若能跑到头名，恐怕都要指望国际汽联听证会上判定布朗等车队的扩散器违规了。国际汽联发布公告称，在巴黎当地时间14日上午10点举行的听证会上，3家被告车队布朗、丰田和威廉姆斯需要出席。另外，在澳洲站提出上诉的法拉利、红牛和雷诺以及在马来西亚站提出上诉的宝马，都需要出席，迈凯轮车队尽管是局外人，也同样被邀请参加听证会，因此，最终参加听证会的将多达8支车队。国际汽联同时公告了听证会结果的公布时间，“有望在次日，即周三下午宣布。”

　　不过，听证会还没召开，法拉利方面预感到了不利的因素，毕竟，通过澳大利亚和雪邦站的比赛，已经有6位干事认为布朗等3支车队采用的双层结构的扩散器是合法的，国际汽联赛事总监查理·怀汀也自始至终认为这样的设计没有问题。

　　迈凯轮则是自身难保，“伪证门”最新进展是，国际汽联已致信英国广播公司，要求提供澳大利亚大奖赛后迈凯轮领队惠特马什的采访录像带，帮助FIA对“伪证门”进行调查。迈凯轮车队已经为澳洲站赛后做伪证而被取消了该站比赛成绩。FIA还将以“损害F1名誉”罪传唤迈凯轮出席于4月29日举行的听证会，可能对其实施进一步处罚。寻找澳洲站赛后采访录像，是FIA收集证据的一部分。

　　车迷：个人购票大大增加

　　“因为众所周知的原因，今年我们高价位票的销售情况不及往年，因为3000多张高价票一般都由公司以团体形式购入，但必须提到的是，我们其他价位的票务销售比过去好了很多，尤其是个人购票的数量大大增加。”赛事主任杨亦斌认为，出现这种情况的原因恰恰说明了车迷队伍的壮大。

　　杨亦斌拿出一份报告，“目前我手中只有截至上周五的票务销售情况，以B看台为例，我们的销售量比去年增加了1倍。根据过去的经验，我相信接下来的几天票务销售还会进入一个高峰，很多车迷会在比赛前几天加入抢票。”