汉密尔顿说谎取消成绩特鲁利：用诚实换来公正

2012-09-22 365爱车网 0阅读

　　荆楚网消息(体育周报)图为：特鲁利原以为上周日在领奖台上的POSE白做了，现在FIA还了他一个公道（上图），而迈凯轮领队惠特马什在雪邦成了众矢之的（下图）。

　　就像积分规则确定了再取消一样，国际汽联在揭幕战的成绩上，又是折腾了一把——FIA昨日公布了特鲁利在澳洲站倒数第二圈超越汉密尔顿一事的重审结果：最终决定取消对特鲁利加时25秒的处罚，恢复其季军成绩。汉密尔顿以及迈凯轮因向干事提供“误导性”证据，车手和车队成绩全部取消。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　判决：汉密尔顿说谎

　　昨天马来西亚站的赛事干事特意将汉密尔顿和特鲁利叫到办公室，澳大利亚站的赛事干事也特意飞抵雪邦赛道参与调查。最终，他们判定汉密尔顿和迈凯轮的证词“误导了”干事的裁决，所以车手积分和车队积分同时取消。在恢复了特鲁利的季军之后，FIA发表声明称：“赛会干事在对来自2009澳大利亚大奖赛的新证据进行考虑后，认为1号车手刘易斯·汉密尔顿和迈凯轮车队，通过提供故意误导干事的证据，在某种程度上误导了干事在2009年3月29日星期日的听证会上对案件的裁决，违反了国际运动法典151条C款的规定。”国际汽联所说的误导性证词，是指汉密尔顿和迈凯轮赛后只表示，是特鲁利刻意反超。而国际汽联的“新证据”——迈凯轮的车队无线电广播录音，却证明他们是有意让特鲁利过去的，汉密尔顿本人在赛后接受媒体采访时，也曾表示“让车慢下来，让特鲁利过去”。特鲁利的受罚，曾经引发了广泛的同情，这个结果，也较能令人接受。可惜的是汉密尔顿从第18位发车跑到前面，却因为车队的“贪图小利”，一切努力付之东流。

　　特鲁利：我的诚实换来公正

　　在改判再度发生之后，特鲁利大呼FIA里有包“青天”。他笑着说：“我感到非常高兴，因为我想要公正，最后我得到了，因为我的诚实！”也许知道国际汽联惩罚迈凯轮和汉密尔顿的原因是“不诚实”，特鲁利特意强调自己“我从不撒谎，我在陈述中一直都诚实，从未改变过，因此得到了回报”。“我必须感谢FIA，因为这种让他们重新考虑的事并不经常发生。对于他们来说这很难办，但是他们确实以平常心试图了解真相。”他对国际汽联的工作表示了感谢，“我认为FIA足够聪明可以弄清这件事。他们在赛后非常忙，那么多事故要处理，现在他们有了更多证据来弄清这件事。所以他们想再听听我们怎么说，结果是我没有改变我在澳大利亚站赛后的陈述。就是这样。我不知道是什么让他们改变了判决。”正如外界好奇国际汽联的新证据中，迈凯轮到底是怎么说的一样，特鲁利也很好奇，他说自己“不知道新证据是什么，也不愿评论”。

　　一波三折如开玩笑

　　特鲁利这个季军是得而复失，失而复得，让人眼花缭乱，国际汽联的判决也是改来改去，尽管过程和结果都是按照正规程序在走，也是一次公平的处理，但还是让车迷忍不住大声质问“是不是在开玩笑”。

　　上周日的澳大利亚大奖赛倒数第二圈，由于维特尔和库比卡的撞车事故，比赛由安全车带领。排名第三的特鲁利出现失误，打转驶入草地，并被身后的汉密尔顿超越。但超越之后，汉密尔顿并没有跑出很快速度，所以特鲁利回到赛道之后，又再跑到了汉密尔顿前面。

　　此种情况下，两人均有违反“安全车带领时不准超车”规则的嫌疑，但周日当天，澳洲站赛事干事判定，汉密尔顿超车时，特鲁利不在赛道上，所以不算超车；特鲁利的反超行为则是违规，因此被罚时25秒。

　　特鲁利的反超被罚，是在遭到迈凯轮车队投诉之后完成的，丰田在准备好了上诉材料之后，也突然改变主意决定不再上诉，所有人都以为这是一次正常的判罚，也就此结束。但昨天，来到雪邦赛道备战马来西亚大奖赛的两位当事人，都被召到干事办公室问话。

　　“我们获得了新证据，跟汉密尔顿在澳大利亚作的证词非常不符。”国际汽联的发言人表示，卫冕冠军涉嫌说谎，因此才“翻案”。

　　最终的裁决结果出来后，迈凯轮车队随即发表了官方声明，宣布不对汉密尔顿成绩被取消一事提起上诉。对于裁决结果，除了双方的车迷或沮丧或兴奋，还有很多中立的车迷，也对国际汽联近来频繁的“朝令夕改”表示了担忧，认为“最近的很多事都让我们迷惑”，还劝国际汽联“有空赶紧把扩散器规则澄清才是正事”，免得大家到时候又要接受一些莫名其妙的结果。特约记者周天(责任编辑：杜雷)