搜狐体育讯2009赛季F1大奖赛已离我们越来越近，一周之后，在墨尔本公园赛道F1赛车的引擎即将再次响起。在1月到3月之间，F1各支车队陆续发布了各自征战2009赛季的新车并在不同的赛道上进行了多次试车。接下来，让我们一起来回顾一下各队新车在这将近三个月时间里的表现。　>>2009年初F1试车成绩报告

　　狂风暴雨干扰测试

　　一月，2009赛季前新车测试在葡萄牙阿尔加夫赛道正式开始。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');迈凯轮、丰田、雷诺和威廉姆斯均在葡萄牙完成了各自新车首航。但是葡萄牙当地的天气却没有给车队们面子，几乎整整一周的时间，车手们都不得不在湿滑的赛道上进行测试。与此同时，法拉利在意大利穆杰罗赛道也遇到了阴雨天气，只有宝马在瓦伦西亚运气不错，赶上了干地条件进行测试。不过幸好这一周也是各车队了解并熟悉新车的阶段，总体并没有带来十分大的影响。

　　但是来到二月，天公依然不作美，赫雷斯依旧时晴时雨，车手们也因赛道条件过于多变连续引发红旗暂停试车，对各队测试造成了困难。为了躲避欧洲多雨天气而远赴西亚的法拉利、宝马和丰田更是运气不佳，巴林连续几天的沙尘暴使得巴林测试第一周几乎报废，幸而第二周巴林测试顺利进行。在萨基尔试车的三支车队都显示出了良好状态，宝马、法拉利和丰田的速度总体保持一致，在之后的几次集体测试中，我们也能够发现这三队都有着不错的竞争力，可见不远千里奔赴巴林测试还是卓有成效的。