F1将第二次官方测试丰田：巴林测试是正确选择

　　F1本赛季第二次官方测试将于下周在西班牙杰雷斯赛道举行，而目前天气预报显示届时赛道的天气仍是个未知数。对此丰田车队首席技术总监帕斯卡-瓦塞隆表示，其他车队没有像丰田一样，把测试地点选在巴林是个错误。

　　在上月底葡萄牙阿尔加夫赛道举行的09赛季首次官方测试中，五支车队可谓吃尽了苦头，四天的测试被迫缩减为三天，其中只有一天测试是在干燥的赛道上进行的。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');法拉利在穆杰罗的测试同样受到了降雨困扰。也许是为了避开欧洲糟糕的天气，丰田、法拉利和宝马三支车将测试地点选在了巴林国际赛道。瓦塞隆认为在中东干燥条件下进行的测试对备战工作有极高的价值。

　　他对英国赛车运动网站表示：“对我们来说，在巴林进行测试能够使我们的投入发挥出最大效益。在欧洲进行冬季测试存在着风险，轮胎可能完全不会在正常状态下工作，这会让赛车测试得出的数据被打上一个问号，原因就在于轮胎没有在正常状态下工作。轮胎和赛车部件的数据可能是完全错误的。这会给季前准备工作带来很大麻烦。”

　　“对我们来说，在巴林进行测试就是一个常识。我们准备退出在欧洲进行的一两场测试，在巴林花费更多的时间。这会发挥出我们投资的最大价值，是为新赛季进行准备的最佳选择。”

　　然而威廉姆斯车队的技术总监萨姆-迈克尔却不这样认为，他说：“我们从没有去过巴林进行测试，原因在于从欧洲到巴林要花费30万英镑，这对于削减开支可没什么好处。”

　　“大多数时候，欧洲二三月份的天气情况并不差，一月通常是气候条件最差的时候，所以我们那时没有什么动作，这并不影响赛车研发速度，只会对赛车调教产生一些影响。”

　　“如果每场测试都向我们刚刚在葡萄牙经历的那样，我们仍然会有一整天的时间在干燥的环境下进行测试。对于我们观察轮胎性能、听取车手意见和确定下次测试要对赛车进行何种改变来说，这已经足够了。上次测试中我们还是得到了很多信息。”

　　宝马是目前唯一在干燥的赛道上进行了多圈测试的车队，他们选择了西班牙的瓦伦西亚赛道对F1.09进行了测试。但即便如此，他们的首日测试还是受到了大风的困扰，被迫更改了测试计划。