红牛为策略辩护：尝试1停是维泰尔登台唯一现实

    红牛领队霍纳坚称，一度让维泰尔尝试一停是冲击领奖台“唯一现实的选择”，因为无论如何让维泰尔提前进站，都会导致他被路特斯车队的格罗斯让超越。

　　维泰尔在F1加拿大站的比赛中从杆位起步，但是在完成一停之后，德国人跌到了迈凯轮车队的汉密尔顿和法拉利车队的阿隆索身后。

　　比赛结束阶段，他一度计划采取与阿隆索相同的策略——一停，结果发现轮胎退化严重，很快被2停出来的汉密尔顿超越，只好在比赛还剩下7圈结束时再度进站。这一决定，让他最终排在“死抗一停”的阿隆索之前获得第四名。

　　比赛结束后，当SKY问及车队当时的战术决策时，霍纳这样说道：“在比赛的那个阶段，如果你的轮胎感觉OK，你会试着一跑到底，坚守自己在赛道上的位置。因为如果我们进站的话，出来之后将会掉到格罗斯让身后，格罗斯让在那个阶段的车速非常快，所以超越他的机会可能不大。”

　　“因此，我们唯一现实的选择是守在奖台的位置，去拼一拼。比如，如果汉密尔顿不进的话。但遗憾的是，不久之后，轮胎开始出现麻烦。所以我们做了一个很晚的进站决定，维泰尔最终设法超越了阿隆索。”

　　“今天可能我们的胎要让一停战术成功太难了。”

　　而当问及如果维泰尔在汉密尔顿之前进站，或者最终像阿隆索那样一跑到底会怎样时，霍纳这样答道：“如果我们在汉密尔顿之前进站的话，结果将是一样的。因为我们出来之后会掉到格罗斯让后面，我们可能还会被佩雷兹超越。”

　　“而如果我们坚守在赛道上不进的话，毫无疑问，我们的成绩肯定会更加靠后