纽维：奥迪放鸽子致4缸引擎流产 V6引擎的确更合

红牛首席技术官员纽维。

　　F1传奇设计大师艾德里安-纽维透露：奥迪“放鸽子”是导致F1 2013年4缸引擎计划流产的幕后原因之一。

　　去年12月10日，FIA世界汽车运动理事会同意2013年使用1.6升的4缸引擎取代当前的2.4升自然吸气V8，但是这次规则修改，遭到了除雷诺外的其余所有引擎制造商的反对。

　　上周，F1委员会在希思罗召开的工作会议上改变了主意，提议使用1.6升的V6引擎取代4缸机，并将引入时间推迟到2014年。红牛首席技术官员艾德里安-纽维说：导致这一转变的其中一个重要因素是，德国制造商奥迪放鸽子。

　　“来自引擎工作小组最初的决定是，2013年引入4缸涡轮增压引擎，奥迪是其背后的重要推动者。他们当初承诺说，如果F1改用4缸涡轮增压引擎，他们将加入进来。所以为了奥迪进入，大家都同意了。但是后来他们决定NO，不来打搅了，谢谢大家。结果弄的我们被4缸机整的头大。”纽维说道。

　　F1传奇设计师说，从尺寸和结构上讲V6是一个更加实际的解决方案。

　　“的确从工程的角度来看，4缸涡轮增压引擎安装起来不是台理想的引擎。你需要围绕它做框架结构，但是你无法找到合适的结构。从安装的角度讲，V6引擎是一个更好的方案。现在已决定2014年引入。”

　　按照4缸涡轮增压引擎最初的计划，最高转速被限制在12000砖/分，但是纽维说关于引擎转速的问题依旧没定，为了避免声浪太过沉闷，可能会考虑提高转速。

　　“转速的问题仍在争论当中。但看起来可能会在14000转或者16000转左右。”纽维说道。

　　(新浪F1频道)