网易体育4月14日报道：

虽然新赛季开赛以来，迈凯轮似乎开始摆脱冬季测试性能糟烂的阴影，英国车手刘易斯·汉密尔顿对MP4-26赛车的信心也逐渐增加，不过他仍然不得不承认，当下红牛仍然是赛道上最强劲的队伍，2011年以来已经连续两次拿到分站冠军的维特尔也正是中国站最难挑战的对手。【点击进入：网易F1赛车官方微博】

汉密而顿在马来西亚站排位赛拿到第二名，与维特尔的成绩非常接近，可惜在正赛第一个计时段与驾驶雷诺赛车的尼克·海德菲尔德发生碰撞，失去了挑战分站冠军的机会。好在迈凯轮的另一位车手巴顿趁乱获利，最后拿到了马来西亚分站赛的亚军。

谈到即将到来的中国站，汉密尔顿显然希望能在这里弥补上一站的损失：“这里的温度更适宜比赛，所以我敢确定，赛车的性能肯定会比上周末好很多。至于大家咬得会不会像上一站的比赛那样紧，还需要在赛道上见分晓。我们的速度平时跟大家比较接近，在排位赛的时候才能看到优势。”马来西亚站排位赛，汉密尔顿跟维特尔之间的单圈用时差距只有0.1秒左右，比红牛老将韦伯的速度要快。不过在上周末的比赛里，红牛的赛车其实是被性能不稳定的动能回收系统拖了后腿，维特尔的发挥也受到了影响。迈凯轮或许可以利用红牛的这一软肋与之一搏，但汉密尔顿认为，红牛也一定会加紧解决这一问题，它的弱点并不会存在太久，马力全开的红牛没那么容易赶得上。

“当时我们的差距很小，但我相信他们很快就会重返最佳状态，甚至比在上一场比赛跑得还要快。”谈到迈凯轮车队自己的赛车升级情况，汉密尔顿表示这其中也存在不少问题，必须抓紧在剩下不多的备战时间里调整升级部件的性能，“上一站正赛使用的一些升级部件收到的效果并不是太好，所以这周末我们要努力让这些部件正常运转，它们的潜力还是很大的。”