法拉利主席欲另立F1门户 伯尼掌控赛车太憋屈

    365赛车网讯 2010年12月21日 法拉利总裁卢卡-迪-蒙特泽莫罗相信伯尼-埃克莱斯通继续控制F1对于这项运动的未来很重要。

    未来2年F1车队将与FIA和FOM开始艰苦的谈判，商讨2013年生效的新协和协议。已经有流言暗示如果车队不能从FOM分到更多F1利润，那么他们就将自己筹办新赛事。

    蒙总说车队未来的道路还未确定，但有一件事情是确定的——那就是伯尼必须能拍板，“我们的心和神俱在F1中，但我们不想做F1的囚徒。在2012年我们结束自己的合同时——所有车队与CVC的合同都将到期，我们会想想该怎么做的。”

    “对于我来说，我想要说清楚，伯尼的管理和主管是优先考虑的。F1不能承受一次地震式的转变或者某个只知道放空话的财务人员的管理。”

    “我们需要有经验，有信用，有人格魅力可以一起讨论F1未来的人。我们可以非常肯定伯尼，这位世界之王，不，银河之主，他不仅保护自己公司的利益，而且很公平，他可以被称为总是维护F1的利益。”

    “而现在不是保护F1的问题，而是坐下来，分享一些优先考虑的事情，向前看。我们会知道答案的。”

    蒙总说F1车队在长期上有3个选择——与CVC达成协议；寻找另一个商业合作伙伴，或者车队自己看管其商业利益。

     他说道，“我们能继续与CVC合作。理论上我们能找到另一个不同的推广者。当然，使用F1的名字很重要，但我不认为没有这个名字法拉利就不能过活。还有理论上——我强调是理论上——的选择是我们自己办公司，就像美国NBA那样非常成功的商业模式。”

    “最终，这样的公司不会太精于世故。你必须与电视台，与赛道达成协议，你还必须关注新技术，因为如果你关注未来10年的F1运动，互联网和诸如此类的东西将是非常重要的。”

    “所以你需要高瞻远瞩的人。如果我们继续与CVC合作，当然会有财政上的考虑，钱的讨论，但还必须有伯尼的掌管和照看。”

    “理论上说，我们可以选择这3个选项之一。其中一条就是与CVC续约。续约多少年，我们必须讨论。但希望是很多年，因为我不想每3或4年谈一次。所以假设5-8年的合同。第二，我们想要确保伯尼还能处于很强势的位置上。多长时间？我希望是很久。这并不是新的选择；只是延续常态。”

    “另一个选择，理论上，我们能找到不同的推广者开始讨论合作。第三，理论上我们能建立我们自己的公司。目前阶段我们可以给伯尼一个报价让他来做新公司的主席。并不是荣誉主席，而是真正的主席。”

    “让一个非常有市场头脑的人掌管公司而不是车队担忧，就像NBA一样。只是我们的第一选择是伯尼，因为我不想与其他我尊敬，但不懂F1的人讨论。”

    虽然坚持伯尼必须管事，但蒙总也承认伯尼的继任人计划最好有个准备，“伯尼还能管多久？这也是为何哪天我要找伯尼讨论下的问题，即使这很困难，假设我们选择了第一条路，与CVC签下长约，我想确保伯尼能量重组，我们也能迫使他找个好的继任者。当然他不喜欢这样的主意。一位81岁的老人没有司机不雇佣保镖自然也不愿找接班人。”（编译/红男爵）