前瞻:韩国站正赛拼发车及轮胎 维特尔机会最大
2012-09-22 网易 0阅读网易体育10月23日报道：
F1韩国分站将在北京时间本周日下午14点开始，届时灵岩赛道将迎来真正的考验，而实际上，对车队及车手来说，这亦是一次考验。
红牛RB6优势明显 法拉利与迈凯轮在同一集团只能拼发车
早在韩国站开始之前，红牛获得了在灵岩赛道“测试”赛车的机会，查铎在完成测试之后亦表示，这条赛道适合红牛的赛车，果然，从自由练习到排位赛，不难看出RB6的优势，不难看出，法拉利及迈凯轮基本是拼尽全力了，而红牛却仍有进步空间，相信正赛如果不出意外，冠军仍然是红牛车手之间的内斗。
至于法拉利与迈凯轮，从赛车性能上应该是处在同一等级，相对来说，F10在弯道上应该有一些优势，而MP4-25的失速尾翼又能够让迈凯轮车手在直道上追回落后的差距，但两队似乎都没有能够正面挑战红牛的实力，除非是出现不确定因素。
当然，发车阶段也有可能决定比赛的胜负，这方面，法拉利的阿隆索及迈凯轮的汉密尔顿都比较强，特别是后者，经常可以利用发车提升几个位置，反观红牛方面，维特尔及韦伯都有过发车不佳的情况，特别是韦伯，因此，正赛发车时两位队友如何合作挡住后面来车也很重要。
正赛天气将很关键 赛道光滑节省轮胎亦很重要
正如阿隆索在排位赛之后透露，韩国站正式比赛天气将起到关键作用，与以往一样，一旦出现下雨，情况就会十分混乱，届时谁胜谁负将很难说准，而根据天气预报，周日灵岩赛道下雨的机会也比较高，因此，我们可以期待一场精彩的雨战。
由于韩国分站是全新的赛道，沥青也仅仅铺设好不久，这对轮胎的要求就十分高了，相对来说，硬胎在这里应该会更有优势，如果要说到节省轮胎，阿隆索、巴顿、韦伯这些都是高手，反观汉密尔顿及维特尔这类激进型车手就应该注意了。在排位赛中，汉密尔顿也曾经出现过滑出赛道的情况，这说明灵岩赛道的抓地力不算足，再加上赛道表面会有黄沙，增加打滑的可能性，这亦是车手们需要注意的。
赔率:维特尔是最大热门 韦伯似乎不被看好
在排位赛结束之后，外国各大博彩公司第一时间对韩国站正赛冠军开出了相关的赔率，根据威廉希尔的数据，夺得杆位的维特尔夺冠赔率为2.05倍，是最大热爱，而阿隆索及韦伯夺冠赔率均为4.33倍，是次热门，但这似乎显示了，韦伯与阿隆索相比并没有优势，实在不被看好，至于汉密尔顿的赔率则为6.5倍，而其他的车手的夺冠赔率均是20倍开外，显示冠军只会在这四位车手中产生。（莱高伦）
| 车手 | 车队 | 赔率 |
| 维特尔 | 红牛 | 2.05倍 |
| 阿隆索 | 法拉利 | 4.33倍 |
| 韦伯 | 红牛 | 4.33倍 |
| 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 6.50倍 |
| 巴顿 | 迈凯轮 | 26.00倍 |
| 马萨 | 法拉利 | 41.00倍 |
| 库比卡 | 雷诺 | 51.00倍 |
| 罗斯伯格 | 梅赛德斯GP | 41.00倍 |
| 舒马赫 | 梅赛德斯GP | 101.00倍 |
