迈凯轮被迫修改赛车底盘 车队否认灵活鼻翼违规
2012-09-22 root 0阅读365赛车网讯 2010年9月9日 虽然是禁止灵活车体部件的主要推动者,迈凯轮也必须改变其前底板设计以确保其赛车能够通过意大利大奖赛的灵活性测试。
在匈牙利大奖赛上见证了红牛和法拉利夸张的鼻翼端板运动后，一些车队要求FIA对于前鼻翼和赛车底板规则进行澄清。通过将前鼻翼降低高度后，能产生更多的下压力，这被认为是红牛统治亨格林的主要原因。在比利时大奖赛上引入了更严格的鼻翼测试，但在蒙扎新的底板测试将被引入监督赛车底板的灵活性。
迈凯轮主任工程师Tim Goss在其电话新闻发布会上证实，“首先鼻翼上，我们没有对于鼻翼进行任何车体部件灵活性上的修改。前鼻翼选择是一个我们本赛季一直在使用的一套精细程序。”
“而在底盘前端方面，新的负载测试有点挑战，我们必须做一些小修改，确保我们能在FIA允许的限制之内。所以我们做了微调，并借此机会对这一区域进行了一次小的性能升级。”
然而，高斯相信绝大多数车队必须对其赛车进行调整，“至于底板测试，我预计绝大肚说车队都必须做出修改才能符合要求。而强制木块的问题——有一些车队使用了多片式木板——FIA尝试禁止木块滑动，我能想象其他车队也必须进行修改。”
在比利时大奖赛后，简森·巴顿怀疑红牛的鼻翼已经没有匈牙利那么灵活了。高斯说道：“说道鼻翼方面，斯帕的证据显示，你必须说，更少的车队使用灵活鼻翼了，尽管这一看法很主观。”（编译/红男爵）
下一篇：法拉利找出斯帕落败内鬼 阿隆索相信蒙扎能反弹
