老巴斯帕站成300场先生 自信宝刀不老正当年

    365赛车网讯 2010年8月26日 即将在斯帕迎来其职业生涯第300场比赛的巴里切罗对本周的比赛充满期待，在这个舒马赫称王（当然是过去时）的地方，老巴会有一个怎样的周末心情呢？

    老巴：“斯帕是一个不赖赛道。我在那儿拿到了我的第一个杆位，并在低级别的赛事中赢过，所以说呢…我很期待周末的比赛。这是一个极具挑战性的赛道，对引擎的压力可不小。对赛车的升级工作也将是一个严格的考验，在对付长直道的同时也必须有很好的过弯速度。

   “在圈速方面很大程度上取决于赛车空气动力效率的好赖。车手们在斯帕需要应付各段不同的下压力水平，所以在那儿应该少不了超车的机会。（下面是重点）咳咳…这是本尊的第300场大奖赛拉。能在圈里摸爬滚打这么久这感觉真是没的说！对于这一里程碑意义的记录，我感到十分荣幸。到目前为止我仍觉得我处在自己运动生涯的高峰期（我没老），按照我的计划怎么着也得大大的超过三百场再言退呀！”

    尼克：“在匈牙利站之后，我腾出时间和我的工程师分析周末的比赛并得到了一些有用的数据。很高兴能在暑假之前有一个敢让家长签字的成绩单。既然放假了那就得好好休息一下，但同时，作为优等生我也准备进行更为严格的训练以为以后残酷的开学考试做准备。

   “一开学就是斯帕站了，但问题是我还没有真的开着F1赛车在上面跑过，作为一个标志性的赛道我还是非常想往能在上面飞驰。我们的FW32在最近的几场比赛里表现还都不赖，我觉得我们肯定能调出一辆在排位和正赛动能跑出好成绩的赛车。这也让我更有信心在余下的三分之一赛季里越战越勇。

    万人敬仰的迈克尔：“斯帕是一个很棒的赛道，对工程师和车手来说都有不小的的挑战。赛段1和3要求低阻力，而赛段2需要相当大的下压力，因此对赛车的设置是跑出好成绩的关键。斯帕是一个真正的属于车手的赛道，同时，在我们的记录中这也是布局最棒的赛道。

    “我们的FW32带来了崭新的前翼和尾翼，当然了，还有一些机械系统方面的改进。最后我们也期待着在比利时为老巴300场大奖赛大肆庆祝，老巴真是宝刀不老啊。“（编辑/红男爵）