由于匈牙利站未能完赛，汉密尔顿未能守住车手积分榜的头把交椅，所幸他跟领头羊韦伯之间的差距并不大，只有4分，但维特尔也在他身后虎视眈眈，只差6分就要赶上汉密尔顿。好在匈牙利和比利时站之间有近一个月的间歇，迈凯轮技术团队自然没有浪费这段宝贵的赛车升级期。“我们都万分期待着重新回到争夺总冠军头衔的战斗中来，我在比利时站会拼了命把车队重新带回冠军争夺序列中。我们对接下来的两场分站赛充满信心，相信一定能拿到更好的战绩。

“这段间歇期给了我们静心思考的宝贵时间，去考虑如何为本赛季剩下的比赛改进我们的战车。我们现在不仅对比赛成绩持乐观态度，对今年剩下的时间里迈凯轮赛车的超快速度也有更多的期待。”

“我是带着匈牙利站未能完赛的遗憾来到斯帕赛道的起跑线的，我们已经调查了当时故障的起因，相信那种事不会再发生第二次。斯帕是F1赛历中最棒的赛道质疑，我真的很想在这里拿到冠军。”汉密尔顿此时也表露出了争冠野心。