特评：两站美国赛是伯尼挖掘F1利益的杀手锏
2012-09-22 网易 0阅读网易体育8月18日报道：
F1的美国战略正在向更深层次延伸。在2012赛季美国站重返F1版图被确定之后，伯尼更希望延伸这一战略，从而有了打造第二个美国站的想法。没有汽车的出现，就不会有现代的美国，而没有美国汽车业的发展，就没有全球的现代化发展。这是一个事实，也是一个共识，所以，伯尼的这种想法，完全正确。
F1决定于2012年重返美国——这距离上一次在印第安纳波利斯的美国大奖赛已经过去了五年之久——在德克萨斯城附近的新建的奥斯汀赛道将迎来自己的首次F1处子站。其实早就有传言表示美国最终将有两个分站赛，现如今，老板伯尼则明确了这个说法，奥斯汀是当前唯一确定下来的举办地。“虽然奥斯汀已经被确定了，但是这并不意味着我们在美国不能有另一个分站赛。如果有在纽约举办分站赛的可能，除非我有神经病，才会说‘不，谢谢’。”
从伯尼的表态来看，笔者认为如果就目前的情况，伯尼的这一构思也许是白日梦，但是从长远发展的角度来看，伯尼的眼光的确超前。无论从社会学、文学、还是美国200年的历史来看，它都具有一种永不改变内涵：不断追求美好生活并为之奋斗，不达目的绝不罢休！即便全世界都质疑美国是一个没有根的文明国度，但却永远无法否认一个真实生动、特立独行的“美国梦”。而汽车，则当仁不让地成为了这个文明的承载者。
没有汽车之前，西部牛仔骑着骏马奔驰在中西部草原的英雄气概征服了世界；有了汽车之后，一个人和一辆车，成就了“轮子上的国家”，进而傲视全球。而在F1领域，美国的发展却有些举步维艰。其实F1掌门人伯尼也一直非常看重肥沃的美国市场，但是要征服这块领地可并不像在亚洲那么简单。2000-2003年，印第安纳波利斯站的F1赛事在观众数量上很不理想，因为9月份时，美国职棒赛季进入了精彩激烈的收官阶段，而且美式橄榄球的赛季轰轰烈烈地拉开了大幕。伯尼只好在2004年作出决定，把美国站的时间提前到了6月中旬，和加拿大站紧密相连。
美国体育网站基本上都是以美式橄榄球、棒球、NBA、高尔夫为主，就是没有F1赛事。美国人不喜欢赛车？恰恰相反，老美酷爱赛车。但他们只喜欢美国本土的赛车比赛，对国外的赛车运动毫不关心。F1是全球汽车工业的顶尖产品，车队花费上千万美元只为在单圈成绩上提高百分之一秒。所有F1赛车上的部件都是专用型的，而且极为昂贵，让车迷“只可远观而不可亵玩”。长期受到“平民气质”赛车文化熏陶的美国人，怎么会轻易接受一种理念完全相反的运动呢？在观赏性上，F1比赛中，没有那么多超车，胜负的悬念也不大。另外，F1的车手是一小撮超级明星，而纳斯卡的车手们往往是邻家大哥，和普通人一样生活。
笔者相信，伯尼也是基于这种具有无限市场潜力的原因，将阔别几个赛季之后的美国站重新拉回到他的战略版图中，在美国这个F1不毛之地让这种贵族运动生根发芽乃至枝叶繁茂，继续挖掘F1的生钱本能，才是最迫在眉睫的。
(本文来源：网易体育 作者：端木)
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