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舒马赫“蛮横”驾驶非首次 职业生涯污点一大堆

2012-09-22 网易 0阅读

实习记者 张立

1997年的赫雷斯赛道上,一次著名的碰撞发生了。在世界冠军的争夺中,舒马赫试图将对手维伦纽夫撞出赛道。但这次却事与愿违,技术高超的维伦纽夫成功躲过了舒马赫的攻击,最终获得了世界冠军,而舒马赫则因为非法攻击被取消了全年的积分。

除了用攻击对手以达到领先目的,舒马赫在利用规则漏洞的问题上也颇有建树。1998年英国站,车王因在安全车出动期间有不当举动被罚进维修站,结果他直到最后一圈才进站,等于在维修站中赢得比赛。2000年的奥地利站,舒米起跑后不幸撞车,但他却故意将赛车停在弯道上,试图引发红旗重新起跑,但未能如愿。2001年德国站,舒马赫在撞车后故技重施将赛车停在赛道中央,意图引发红旗重新起跑,这次他成功了。

上周末,巴里切罗大骂舒马赫的危险阻挡,其实这位法拉利昔日队友对舒马赫已不满多年了。2001年和2002年的奥地利站,巴里切罗两度被车队要求让车。而后的美国站,车王在积分榜上已遥遥领先,为了洗刷奥地利站的污名,舒马赫打算跟巴里切罗玩一次“同时抵达终点”的把戏,但弄巧成拙,舒马赫在最后关头让身后的巴里切罗超越,两人差距只有0.011秒,极大惹起了车迷们的反感。其后在2005年摩纳哥站,车王又一次在最后一圈蛮横地硬超队友巴里切罗,几乎酿成车祸。

除了在正赛上使奸耍滑,退役前的舒马赫在排位塞上也出演了荒唐一幕。在2006年摩纳哥站最后一节的排位赛中,已取得头名的舒米在最后阶段故意将赛车停在了赛道中央,迫使其他车手减速慢行,从根本上抹杀了对手阿隆索比出更好的成绩,以确保个人的杆位。但是经过了赛后FIA长达8小时的调查后,车王的排位赛成绩被取消,这是他职业生涯的又一大污点。

(本文来源:东方体育日报 作者:张立)程曦
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