布朗指舒米低迷与轮胎有关 明年复苏仍无技术保
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365赛车网讯 2010年8月3日 今年前胎的特殊设计似乎是迈克尔·舒马赫本赛季挣扎的主要原因。这是梅塞德斯车队老板罗斯·布朗的观点，他认为舒马赫的驾驶风格不适应普利斯通轮胎——这句话听起来有些讽刺。
7届世界冠军迈克尔·舒马赫今年完全出于罗斯伯格的阴影之下，7届世界冠军目前38分, 罗斯博格94分.
“我想这些前胎有个趋势——因为他们非常特殊。在提供抓地力方面今年的前轮很快就趋于饱和状态。我想这可能是我们今年没有掌握的情况。我们没有找到利用它们的合适方法。今年我们的一大问题是前轮，由于轮胎配方发生了变化，我们没能掌握。我想Nico，在使用这款轮胎时非常有天赋也非常有技术。”
“我认为舒马赫还没有完全掌握如何最好的使用这些轮胎。有一些赛道轮胎问题不那么明显他就表现得不错，有一些赛道使这些轮胎工作则困难。
“这种轮胎也不适合激进风格。迈克尔的特点更适合一种激进风格指向精准的赛车。我认为这些轮胎达不到这点，因此明年看看倍耐力带来的轮胎会很有趣。”
布朗相信在明年当倍耐力变成F1的官方供应商之后带来不同的轮胎设计之后目前的情况会发生改变。
“我认为目前我们的轮胎在工作时候的特性同它的组成与配方一样，非常奇怪，当有负载时候并不会获得更多的抓地力——其性能曲线应该是线性相关的，但这款胎却不是这样。”布朗补充道。“一般来说其下压力会一点一点逐渐消失，但这款胎确是一点变化都没有，所以我认为倍耐力准备的轮胎不会是这样，甚至他们都不知道怎么做出一款这样的轮胎。”
“我想这是由于FIA鼓励普利斯通将重量后移以配合KERS赛车所倡导的性能方向。”（编译/红男爵）
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