由于法拉利车队在今年的德国F1大奖赛正赛期间通过无线电暗示车手菲利普·马萨给队友费尔南多·阿隆索让车，最终由阿隆索赢得该站比赛的冠军，因此有“内定”比赛名次之嫌。法拉利车队也已因此在赛后受到了赛会干事开出的10万美元罚单。

目前，阿隆索积141分位居车手榜第5位，依然处于总冠军争夺序列中，而排名第6的马萨却仅有97分，与队友相比夺冠前景并不乐观。

虽然法拉利车队在事后发表的声明以及车手采访都在竭力辩白，并表示当时的行为绝非车队指令，但国际汽联还是决定把此案提交国际赛车运动理事会进行听证，可能会对法拉利车队在罚款之外追加处罚。

国际汽联认为，法拉利车队在德国站的举动违反了赛事运动规则的第39条第1款，即车队指令禁止条款，对F1运动造成了恶劣影响。