F1匈牙利站:维特尔赛季四连杆 红牛包揽发车头排
2012-09-22 网易 0阅读网易7月31日报道:
F1匈牙利分站排位赛结束,这成为了红牛车队的一场表演赛,从开始到结束都是维特尔与韦伯在进行争夺,最终维特尔力压队友韦伯豪取杆位,法拉利方面也有不错表现,阿隆索、马萨分列三、四位。
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第一节:红牛两将包揽前二 库比卡爆发第三
20分钟的第一节排位赛开始,1分钟过去了,雷诺的佩特洛夫率先来到赛道上,随后,其他车手也纷纷上阵了,包括红牛的韦伯及维特尔。
佩特洛夫首圈成绩为1分23秒386,比队友的首圈成绩快了4秒,随后,俄罗斯人改善成绩为1分22秒713,韦伯、汉密尔顿等车手都落后于他,雷诺R30赛车似乎非常适合匈格罗宁赛道,库比卡以1分22秒309超过队友暂时领先。
排位赛进行了6分钟,维特尔发威了,1分21秒360已经是十分有竞争力的成绩了,随后,韦伯也超过了库比卡在第二,而目前,法拉利的阿隆索以1分25秒272暂时排在第十四位。
又过了几分钟,维特尔继续领先,但这时,阿隆索以1分21秒672超过了韦伯在第三,另一方面,汉密尔顿以1分21秒549抢到了第二位。
红牛的RB6确实十分强,韦伯跑出1分21秒132,抢走了维特尔的领先位置,威廉姆斯方面,巴里切罗以1分21秒478冲到了第三位。法拉利方面继续加速,马萨以1分21秒299冲到了第二,阿隆索也上升到第三,但红牛方面也同样加速了,维特尔跑出1分20秒417领先。舒马赫目前以1分22秒576排第十六位,车王甚至有可能在第一节就被淘汰。
最后3分钟,库比卡跑出1分20秒159,他超过了法拉利双雄在第三。舒马赫下滑第十八位,但他还在努力,终于,在最后1分钟,他跑出1分21秒840,上升到第十三位,而他的队友罗斯伯格以1分21秒212上升到第四,甚至在法拉利的前面。最终,红牛的两位车手包揽了第一节排位赛的前二,库比卡在第三,被淘汰的车手为:山本佐近、小塞纳、迪格拉西、特鲁利、科瓦莱宁、格洛克、小林可梦伟。
第二节:红牛继续控制战局 舒马赫巴顿被淘汰
第二节排位赛为时15分钟,法拉利车手马萨早早来到赛道上,同时上阵的还有汉密尔顿、阿隆索、布米等车手。马萨跑出1分21秒417,似乎这一成绩没有足够的竞争力。
很快,第二节排位赛进行了5分钟,红牛仍然处于领先,维特尔跑出1分19秒866,德国小将也冲进了1分20秒以内,队友韦伯在第二,法拉利的阿隆索以1分20秒893在第三,仍然落后领先者超过1秒。
雷诺的佩特洛夫、迈凯轮的汉密尔顿、法拉利的马萨列四至六位,之后是胡肯伯格、德拉罗萨等车手。雷诺的另一位车手库比卡跑出1分21秒049,他取代队友上升到第四位,迈凯轮的巴顿以1分21秒306暂时在第八,舒马赫目前仍未有成绩。
最后5分钟,维特尔与队友韦伯仍然领先,阿隆索守在第三,舒马赫亦终于有成绩了,1分21秒828让车王列第十四,身陷降级区。最后3分钟,所有的车手都来到了赛道上,韦伯跑出1分19秒531,他超过了队友取得领先,而阿隆索虽然也改善了成绩,但仍落后红牛车手近0.7秒。
车王方面目前以1分21秒828在第十四位,似乎他需要接受被淘汰的现实了,与他有相类命运的还有迈凯轮的巴顿,最终,韦伯与维特尔继续锁定前两位,阿隆索在第三,而本节被淘汰的车手为:阿古尔苏拉里、里尤兹、布米、舒马赫、苏蒂尔、巴里切罗、巴顿。
第三节:维特尔早早锁定杆位 法拉利两车手进前四
最后一节排位赛为时10分钟,大部分车手都抓紧机会第一时间来到赛道上,但红牛的维特尔及雷诺的库比卡并没有早早上阵,他们似乎想等待更适合的时机。
4分钟过去了,有5位车手跑出成绩,阿隆索以1分19秒987暂时领先,F10也都跑进1分20秒以内了,但要想夺走杆位,西班牙人还需要努力,马萨似乎也开始发力了,1分20秒491让他紧跟在队友之后。
红牛的两位车手很快就超了过去,维特尔以1分18秒773冲到了最前面,他甚至突破了1分19秒大关,队友韦伯以1分19秒184在第二,维特尔与阿隆索继续保持超过1秒的差距。
汉密尔顿此时以1分20秒499在第五位,看情况,杆位应该是两位红牛车手之争了,RB6在这里的优势实在太明显了。目前雷诺的两位车手仍未跑出成绩。
韦伯与维特尔进站更换了新的轮胎,两人对杆位展开最后争夺了。但最终大部发车手都未能改善成绩,这意味着,维特尔拿下了杆位,队友韦伯在第二,法拉利的阿隆索落后杆位1.2秒在第三位。
2010年F1匈牙利大奖赛排位赛成绩表
名次 | 车手 | 车队 | 第一节成绩 | 第二节成绩 | 第三节成绩 |
1 | 维特尔 | 红牛 | 1:20.417 | 1:19.573 | 1:18.773 |
2 | 韦伯 | 红牛 | 1:21.132 | 1:19.531 | 1:19.184 |
3 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:21.278 | 1:20.237 | 1:19.987 |
4 | 马萨 | 法拉利 | 1:21.299 | 1:20.857 | 1:20.331 |
5 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:21.455 | 1:20.877 | 1:20.499 |
6 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯GP | 1:21.212 | 1:20.811 | 1:21.082 |
7 | 佩特洛夫 | 雷诺 | 1:21.558 | 1:20.797 | 1:21.229 |
8 | 库比卡 | 雷诺 | 1:21.159 | 1:20.867 | 1:21.328 |
9 | 德拉罗萨 | 宝马-索伯 | 1:21.891 | 1:21.273 | 1:21.411 |
10 | 胡肯伯格 | 威廉姆斯 | 1:21.598 | 1:21.275 | 1:21.710 |
11 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1:21.422 | 1:21.292 | |
12 | 巴里切罗 | 威廉姆斯 | 1:21.478 | 1:21.331 | |
13 | 苏蒂尔 | 印度力量 | 1:22.080 | 1:21.517 | |
14 | 舒马赫 | 梅赛德斯GP | 1:21.840 | 1:21.630 | |
15 | 布米 | 红牛二队 | 1:21.982 | 1:21.897 | |
16 | 里尤兹 | 印度力量 | 1:21.789 | 1:21.927 | |
17 | 阿古尔苏拉里 | 红牛二队 | 1:21.978 | 1:21.998 | |
18 | 小林可梦伟 | 宝马-索伯 | 1:22.222 | ||
19 | 格洛克 | 维珍 | 1:24.050 | ||
20 | 科瓦莱宁 | 莲花 | 1:24.120 | ||
21 | 特鲁利 | 莲花 | 1:24.199 | ||
22 | 迪格拉西 | 维珍 | 1:25.118 | ||
23 | 小塞纳 | HRT | 1:26.391 | ||
24 | 山本佐近 | HRT | 1:26.453 | ||