Q2出局巴顿直言"不开心" 抓地力平衡系统乃罪魁
2012-09-22 网易 0阅读网易体育7月31日报道：
北京时间今天晚上，2010年F1匈牙利站排位赛落下战幕，颇为让人意外的是迈凯轮车队车手巴顿在第二节排位赛就被淘汰出局，英国人无缘最后一节排位赛最终只排名第11位，这将在一定程度上影响他在正赛的表现。巴顿赛后表示自己排位赛的表现非常糟糕，而造成战绩不佳的主要原因是抓地力不足。
2009年世界冠军巴顿在自己的卫冕赛季中表现非常稳定，上周德国站赛事结束后英国人在车手积分榜上以143分排名第二，落后队友汉密尔顿14分。身后的追兵步伐不断加快，红牛双雄韦伯和维特尔同积136分紧随其后，法拉利车手阿隆索也不断逼近，这给巴顿带来不小的压力。
在刚刚结束的匈牙利大奖赛的排位赛上，巴顿第一节排位赛表现不俗，可是在第二节排位赛他却长时间处于危险区，最终竟然仅仅排名第十一，遗憾的无缘最后一节排位赛，爆出了今天排位赛一个冷门。巴顿第二节排位赛的成绩只有1:21.292，落后维特尔1.7秒的时间，之间的差距可想而知。
赛后巴顿首先表示在排位赛遭遇了平衡系统的问题：“在自由练习赛中，我的赛车运转一切正常，表现非常好，可是在排位赛的时候我却发现平衡系统存在问题。”经过调校效果也不够理想，“我们对赛车的调校进行了一点调整，可是这并未对整体表现带来太大的帮助，从排位赛开始天气就在发生变化。今早我对于赛车的整体情况非常满意，可是下午却失去了抓地力。这绝对不是让人满意、出色的排位赛，我真的不开心。”
尽管排位赛战绩不佳，可是巴顿对于明天的正赛信心满满：“至少我在正赛发车的时候处于较为干净的一侧，我们还为明天的正赛准备了两套新轮胎，希望我们可以从那个位置（11位）开始奋战，为取得佳绩努力。”
巴顿必须全力争取佳绩，因为车手积分榜上处于英国人身后的维特尔、韦伯和阿隆索在排位赛排名前三，一旦巴顿无法取得更多积分，那么他第二的位置难保。匈牙利大奖赛对于巴顿来说是个极大的考验，且看卫冕世界冠军又怎样的发挥。
(本文来源：网易体育 作者：丹尼)
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