伯尼：车队指令禁令应取消 他们有权做任何决定
2012-09-22 网易 0阅读网易体育7月27日报道：
当法拉利的“让车事件”成了F1焦点时，人人都出来表达自己的看法，其中就包括F1赛事推广人伯尼。不过，和法拉利的自我辩护、迈凯轮的划清界限相比，伯尼主要着眼于未来可能出现的判罚以及对F1赛事的影响。“我觉得最好的解决方式应该是让众车队进行讨论，然后做出有关‘车队指令’是否应该存在或者不应该存在的决定。”
世界汽车运动委员会针对法拉利的听证会将在9月份举行，届时阿隆索、马萨两名车手以及法拉利的高层和机械师们都将出庭进行汇报。而在国际汽联运动守则的第39.1条中已经明确规定，车队发出影响比赛进程的指令是被禁止的。这当初还是因为2002年法拉利在奥地利大奖赛上的“巴里切罗-舒马赫让车事件”而特地制定的，当时巴西人把领奖台第一名的位置让给了德国车王。
尽管以伯尼的F1商业运营最高领导人的身份无法发表直接的言论，但这位78岁的老人还是从一个侧面表达了自己的看法，那就是“对车队指令的禁令”应该被取消。
“我必须承认，如果有人提这样的意见的话，我一定会站在他的旁边。”伯尼说道，“既然我们管一支车队叫做‘车队’，那么就应该理解什么是‘车队’以及什么是他们的集体利益。所有的赛车在规格和构造上都相同，车手穿着同样的比赛服，所以他们看起来才像是一支‘车队’，他们一起为提高车队成绩而努力。我相信车队会在维修站内制定很多计划，包括他们如何应对对手，以及怎样才能尽可能地提高成绩。”
当被问到是否真的有可能禁止“车队指令”时，伯尼回答说：“我还不知道，我们必须通过接下来对法拉利事件的解决来看看。这是一件必须由所有车队参与并讨论的事情，大家都可以表态。以我个人的角度来看，我仍然相信团队的力量，一支车队有权利做任何他们想做的决定，不应该有外力去干扰他们的车队管理。”
“不过，要是他们做出的决定对车手以及赛车运动本身是有危害的，那肯定是不会被允许的。可要是没有这种影响，那就让他们随便好了。”
（伊克尔拉）
(本文来源：网易体育 作者：伊克尔拉)
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