红牛:法拉利车队指令太明显 无线电中向马萨道歉
2012-09-22 网易 0阅读网易体育7月25日报道：
在刚刚结束的德国站正赛中，法拉利车队的费尔南多·阿隆索与队友菲利普·马萨携手包揽一二。马萨在发车时就超车升至第一，并领跑了大半场比赛。但是在倒数第17圈，车队命令巴西人为速度更快的队友让车。
视频回放：法拉利无线电暗示让车(00:20) 阿隆索直道顺利超越马萨(01:50)
马萨在当时接到他的赛事工程师罗伯·斯梅德利的无线电指令，被告知阿隆索要比他“更快”。在马萨以第二完赛后，斯梅德利通过无线电对巴西车手表示“做得好”和“抱歉”。
对此，红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳在赛后表示这是他见过的“最明确的车队指令”，并认为法拉利的此次行为可以与2002年跃马在奥地利大奖赛上命令鲁本斯·巴里切罗为迈克尔·舒马赫让车相比。
霍纳在赛后接受BBC采访时如是说：“我必须说，这可能是我见过的最明确的车队指令，尤其是车队还向车手表达了歉意。”
“这会很有意思，看看赛事干事将如何处理这件事，因为这次与2002年同样明确，正是那次事件才制定了（禁止车队指令）规则。规则写明了车队指令是被禁止的，而这次看起来很像一次车队指令。”
霍纳表示，红牛车队不会这么做：“不，我们会让我们的车手自由竞争。马萨还是在比赛的，或者也许他签了协议必须要做二号车手，但是我认为这对这项运动而言是错误的。”
“车手不该被下指令。马萨做的更好，他当时处于领先。”
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