F1德国站：法拉利包揽一二 维特尔偷鸡不成名列
2012-09-22 root 0阅读365赛车网7月25日讯 北京时间晚上8点，F1德国站在霍根海姆赛道正式开跑。法拉利车队统治全场比赛斩获前两名。西班牙车手阿隆索依靠巴西队友马萨在第47圈的让车摘得分站冠军。红牛车队德国车手维泰尔第三。
LAP1 维特尔偷鸡不成蚀把米，起步稍慢想挤压阿隆索，结果马萨顺利从弯道外侧超越至第一。阿隆索也在内线将维特尔挤到身后。韦伯起步后列第四，汉密尔顿在最慢的六号弯超越韦伯，红牛二队重演一队内讧，布耶米尾翼被撞，双双进站，赛会亮出黄旗。
LAP4 马萨作出最快圈速，库比卡舒马赫罗斯伯格组成3人军团争夺第七名的位置。
LAP5 苏蒂尔进站更换左后胎。
LAP6 阿隆索最快圈速 ，印度力量车手里尤兹进站换胎，特鲁利赛车故障，慢慢开回可维修站。
LAP7 维特尔和马萨只有1.5秒差距，巴顿一号弯出现失误驶进缓冲带又回赛道。
LAP8 小林可孟伟对罗斯伯格发起攻势。
LAP10 阿隆索作出最快圈速，汉密尔顿凭借F-duct尾速较快，后方韦伯弯道追近之后无奈没法超车。
LAP12 马萨作出最快圈速，和维特尔之间差距稍稍拉开。
LAP13 维特尔、阿隆索、韦伯先后进站换胎，维特尔出站后排在第六，在库比卡之前。阿隆索出站后列第四，韦伯第九位。小林可孟伟一度凭借轮胎温度优势向维特尔发起进攻。
LAP15 马萨和汉密尔顿进站，巴顿在赛道上开始领跑。
LAP16 马萨和阿隆索之间差距微小，马萨在六号弯略微甩尾。
LAP 18 库比卡进站换胎，出站后和舒马赫齐头并进，舒马赫在内线尝试超越失败。
LAP20 巴顿继续不换胎领跑。
LAP21 法拉利队友间开始冲突，阿隆索超越马萨，马萨下个弯反超，前排车手和慢车揪成一团。
LAP23 巴顿进站，出站后超越韦伯，紧随队友汉密尔顿，列第五位。
LAP24 佩德罗夫超越小林，舒马赫，佩德罗夫，小林三人组成一个集团。
LAP25 罗斯伯格进站，出站挤在舒马赫之前。
LAP26 法拉利内部差距扩大到2.5秒，佩德罗夫为了超越舒马赫晚刹车，结果天线承受不住加速度断裂。
LAP32 阿隆索最快圈速，看点在韦伯和巴顿之争
LAP35 德拉罗萨超越胡肯伯格，胡肯伯格进站，他用软胎坚持了35圈。
LAP38 汉密尔顿被车队通知使用省油模式
LAP40 马萨和阿隆索分别超越慢车，差距缩小。
LAP43～45 维特尔到后半段抓地力优势发挥，连续三次作出最快圈速。马萨面临很大压力。
LAP48 车队通知马萨的无线电里说阿隆索速度要快过他，这暧昧的暗示可以有两种理解，让位或者要其加速。
LAP49 马萨接到通知后老实的让出头位，阿隆索开始领跑，争取拉开与维特尔之间的差距。车队要马萨继续保持节奏，跟紧阿隆索。
LAP52 维特尔最快圈速，1：16.669。维特尔圈速要快0.5秒， 马萨要面临巨大压力。两人差距仅有2.5秒
LAP53 德拉罗萨进站换胎。两台威廉姆斯赛车阻挡在马萨和维特尔之间。
LAP56 阿隆索没有阻碍之后频频作出最快圈速。
最终法拉利有惊无险的包揽一二两位，维特尔最后一圈作出最快圈速列第三，第四到第十名分别是汉密尔顿，巴顿，韦伯，库比卡，罗斯博格，舒马赫和佩特罗夫。本场比赛法拉利两位队友不是最大的对手，跃马军团的信心相信振奋起来。德国霍根海姆可以说是拉开了法拉利、红牛、迈凯轮三国大战的序幕。（编辑/鱼头）
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