阿隆索：测试禁令害惨法家 顶级设备无用武之地

    365赛车网讯 2010年7月14日 阿隆索担心F1因为缺乏自由的技术规则而变得黯然无味。法拉利有着自己的赛道，庞大的资源，他们因为F1现在的勤俭节约吃了非常大的亏，而车队同时承认，他们不应该以整个赛季的下压力为代价继续研发F- duct。

    “虽然目标一直是获得胜利，但是并不总是那么容易，”阿隆索说。“你不可能在没有测试的情况下研发出新的部件。创造范围非常小，我们的技师们被束缚了手脚。”

    “当你落后时，你必须要缩小与对手的差距，测试禁令就不是完美的事情了。我认为法拉利损害更多，因为我们在马拉内罗有超级棒的设施。我们有所有的设备，有费奥拉罗赛道，而你从望向窗外，赛道通常是空空荡荡的，因为我们不能测试F1赛车。这很让人伤心，但是事实就是这样，车队们同意这样做。”

    “我们还需要在其他一些方面比别人好；更好的模拟器等等。我想我们的设施是世界上最棒的。”

    他说，他相信法拉利已经在缩小与红牛的差距，但是在适合F10的赛道会更加明显。“我认为红牛一整个赛季都非常强势，我们必须要知道，银石是一条有特殊弯角的赛道，2009年红牛统治了银石，”他说。“我觉得我们的赛车做了很多不错的升级，在赛车表现方面，我们正在接近红牛。顺利的话，我们会在一些平常的赛道象德国和匈牙利更明显些。我们会为杆位而战。”

   “他们在英国站的优势在于进弯，弯中和出弯的表现，每处都一点优势，就象我说的，银石对红牛来说是非常特殊的赛道，幸运的话，下一站对我们来说会有所不同。”

   “我并不考虑太多2011年的事情，我们完全专注于2010年。我想KERS是个不错的系统，因为他是新的环保技术，早晚都会进入F1的。2009赛季他们并不成功，如果2011年每支车队都能使用，我们会非常享受的。”他补充说。

    阿隆索预计下周的德国站车手们会非常接近。“我们想在德国和匈牙利为杆位而战，”他说。“德国赛道有相当简单的弯角，所以我预计赛道上赛车们会很接近。”（编辑/红男爵）