复盘：韦伯撞车后各车动向看战术

    365赛车网讯 2010年7月2日 在韦伯撞车后所发生的状况比较复杂，特地复盘出事后这几圈发生的事，试图还原一下当时的情形：

    1、第九圈末，韦伯撞车时，维泰尔刚好行驶在发车区，后面不远处跟着小汉、阿隆索、马萨，这四人错过了维修区入口，但未到达出口，时间进入第十圈。同一时间，安全车出发。

    2、维修站出口，LH超安全车，FA、FM没超，跟在安全车后面。

    3、安全车后，各车队迅速召回车手回站，以JB为首的一大票车，刚好行近至维修区入口，顺势入站。而MS、小林由于各自原因没有入站（MS可能是错过了入口，也可能是车队NC；小林是策略不入站）。JB等出站后，这时，车的顺序是：1SV、2LH，这两人很远后面是安全车、3FA、4FM、5MS、6小林，再很远后面是JB等……

    4、SV和LH赶回维修站，出站后，时间进入第十一圈，两人继续赶路，这时，安全车还未行驶至维修站口，这意味着SV和LH成功在安全车前拉出了入站时间。而“可怜的”FA、FM、MS，以及后面一大票车（小林，JB……）在安全车指挥下，超越安全车，但这些人，还处于第十圈。

    5、约十秒钟后，处于第3的FA和第4的FM排队入站，出站时刚好碰上后面一大票车，结果FA排在第十一，FM更后。

    6、安全车驶至维修站入口处，后面继续有零星车合法超载安全车，这时，顺序是：1SV、2LH、3MS（未入站！）、4小林、5JB、6RB、7RK、8博米、9苏蒂尔、10胡可、11FA、12罗沙叔、13俄国人、14NR……

    7、第十二圈，处于第十一圈的更“可怜的”MS入站了，结果遇上大塞车，名次直接跳水，从第3直下至第19。

    8、龟速的安全车终于捉到了SV，大家一起蛇行。

    结论：安全车的出现时间是没问题的；LH是“擅自”超安全车，瞬间灵光闪动争取到了时间；而FA、FM是在很久后，才在安全车的指挥下超越安全车，但时间损失惨重；MGP的策略NC；索伯很明智；JB应该请维修站的人喝几杯。（编辑/红男爵）