红牛剖析维特尔超车原因：韦伯开启了省油模式
2012-09-22 网易 0阅读网易体育5月31日报道：
红牛查明了在土耳其站第40圈，维特尔的赛车比队友快的原因，原来当时韦伯打开了赛车的省油模式。
事件发生在周日的土耳其分站正式比赛中，当时红牛包揽了前两名，韦伯领先，维特尔在第二，比赛来到40圈，维特尔在直道的外侧尝试超车，结果导致与队友发生了碰撞，维特尔赛车爆胎并有所损坏，他退出了比赛，而韦伯也损坏了前翼，要进站更换，最终仅拿到第三，事件成为了本分站的焦点。
从电视回放看到，当时维特尔的赛车速度明显要比韦伯快，所以轻松能在直道超越，同样是RB6赛车，而且在前面的39圈，韦伯都一直保持着优势，赛车也没有出现故障，按理不可能如此轻松就被超越。
红牛车队在比赛之后向车手了解了情况，原来，韦伯在第40圈时调低了引擎转速，使用“省油模式”。
尽管车队方面并没有通过无线电告知韦伯要节省燃料，但车手可以直接从仪表板上看到相关情况，韦伯可以自行读出数据并决定是否启用省油模式。一旦开启了省油模式，这意味着韦伯在与队友的较量中会处于不利的一方。
伊斯坦布尔时间周日晚上，霍纳向媒体表示：“现在我们了解了所有的事实，当时马克转变了一个模式，这样做是为了能够在赛道上节省更多的燃料，这也可以解决了，为何维特尔的加速性能在当时会比他快。”
“最大的问题在于当时没有足够的空间让维特尔完成超车，维特尔并没有启用省油模式，因为他在比赛中一直受到汉密尔顿的压力。最终所发生的情况让我们很沮丧，我们失去了28分，原本应该是我们包揽前二的。”
(本文来源：网易体育 作者：莱高伦)
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