土耳其首练：小汉最快舒米第三 苏蒂尔撞车

    365赛车网讯 2010年5月28日 F1土耳其站在伊斯坦布尔公园赛道进行了首次练习赛的争夺，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分28秒653的最快成绩名列第一，巴顿和舒马赫分列二到三位。在练习赛行将结束的时候，印度力量的苏蒂尔意外撞车，这让两周前在摩纳哥首次双车拿下积分的印度车队出师不利。

    由于红牛车队在过去两站比赛类型大相径庭的赛道上都表现出了统治性的优势，来到了对赛车空气动力学以及引擎动力要求苛刻的伊斯坦布尔公园赛道后，加装了全新失速尾翼的RB6备受期待。而红牛车手韦伯凭借着连续两站比赛的冠军在车手积分榜上领跑。本站比赛也是法拉利车队建队以来参加的第800场大奖赛。

    首次练习赛开始前，伊斯坦布尔公园赛道上空阳光明媚，赛道温度28度，空气温度26度，风速1.4米每秒。和印度力量车队一样，HRT车队周五首次练习赛选择让试车手山本左近驾驶布鲁诺-塞纳的赛车登场。

    维修通道绿灯亮起后，特鲁利率先登场进行系统检测圈。伊斯坦布尔公园赛道闻名遐迩的8号弯对于首次体验该赛道的车手来说无疑是一个挑战。阿古尔苏阿里完成检测圈的同时还驾驶赛车通过了维修区测试所需时间。

    练习赛过去12分钟后，舒马赫驾驶赛车再次登场，韦伯则开始进行检测圈，两人没有做出成绩便返回维修站。由于赛道实用率较低， 24位车手完成了48圈后都没有做出有效成绩。练习赛过去将近半小时后，山本左近才做出了本周的第一个圈速1分38秒785，场上仅有他一人驰骋。山本左近在第二个计时圈通过12号弯道时在刹车区域赛车有套件飞出，尽管如此他还是将成绩提升到了1分37秒082。格拉西，特鲁利和科瓦莱宁随即加入到了计时队伍。

    首次练习过去半小时后，阿古尔苏阿里以1分33秒402暂列第一，随后是科瓦莱宁，特鲁利和山本左近。阿古尔苏阿里随后将成绩提升到1分32秒566，然而慢镜头回放显示他在8号弯上了沥青缓冲区。练习赛进行到39分钟，HRT车手查多克的赛车遭遇故障在赛道上缓慢行进，印度车手报告赛车时速为33公里每小时，赛会出示了黄旗。

    赛道恢复正常后，维特尔做出了1分30秒840取得领先，佩特罗夫和韦伯紧随其后。奔驰GP的两位车手尽管完成了多个测试圈，但两人均没有做出有效成绩。有观察者认为，印度力量和奔驰GP在本节练习赛在测试失速尾翼。库比卡做出1分30秒471后升到第一。汉密尔顿做出1分29秒672后成为本周第一个跑进1分29秒的车手，随后巴顿超过了队友的成绩，舒马赫完成两个计时圈后排在第三。马萨排在第九，阿隆索的首个成绩仅列第十五。汉密尔顿随后做出了1分28秒653，舒马赫也将成绩提高到1分29秒897。

    距离首次练习赛结束还剩下半个小时，迈凯轮车手汉密尔顿凭借1分28秒653排在首位，巴顿，舒马赫，维特尔和佩特罗夫分列二到五位。阿隆索做出1分30秒294后将成绩提升到第八。早些时候遭遇赛车机械故障的查多克是唯一一名没有做出成绩的车手。罗斯伯格跑出1分29秒855后从第九跃升至第三，随后车队为他更换了前翼后，罗斯伯格再次登场。查多克通过车队技师将问题排除后登场做出了1分36秒025的成绩。舒马赫则超越了队友回到第三。由于所有车手都使用了计划中的一套硬胎，因此成绩不会有太大的改变。练习赛结束前，查多克和布米先后出现打滑，所幸两人的赛车没有受损。随后苏蒂尔在8号弯道撞车，赛会出示了黄旗。

    最终，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分28秒653排名第一，巴顿，舒马赫，罗斯伯格，维特尔分列二到五位。第二次练习赛将于今晚7点开始，敬请关注。（文/红男爵）