众车队盼本周确定轮胎供应商 普利司通仍眷恋
2012-09-22 网易 0阅读网易体育5月11日报道：
由于当前的比赛用胎独家供应商普利司通将于本赛季结束与F1的合作关系，而每年的五六月份又是各支车队启动明年新车研发的工作时间，所以他们对明年轮胎供应商的选择格外关注。
F1车队联盟（FOTA）主席马汀·惠特马什透露，各支车队目前都希望能在本周的摩纳哥大奖赛期间确定下赛季的轮胎供应商。不过，法拉利车队领队多门尼卡利担心做出最终决定恐怕还要多等一个星期。
"目前已有四家公司的报价书出炉，可能还会有其他公司参与竞争。"惠特马什在接受路透社采访时表示。
此前，米其林轮胎一直表示要重返F1，而且必须引入竞争对手。对于小车队来说，他们更愿意选择比较便宜的轮胎。对此，惠特马什表示，下赛季呈现出多家轮胎竞争的场面是存在这种可能性的。
在本赛季初，就已经有多家轮胎公司宣称准备填补普利司通离开后留下的空缺。这其中就包括法国公司米其林、意大利的倍耐力以及英国的轮胎制造商雅芳等，据说韩国的锦湖轮胎也有意进军F1市场。
此外，米其林和倍耐力还表示，他们期待一级方程式能够从目前使用的13英寸胎转为使用更加普遍的18英寸胎。在各支车队的要求下，他们已经愿意接受车队提出的渐进方案，以帮助车队降低重新设计赛车的高昂代价。
虽然合同即将到期，但普利司通方面的态度却让人捉摸不透，似乎要来一个180度的大转弯。普利司通从1998年进军F1，2006年之后更是成为独家供应商，尽管合约即将到期，但公司的赛车运动主管安川浩司在西班牙站比赛结束之后的表态透露出了对F1市场的眷恋。
"我们招待了很多来自美国、巴西以及欧洲市场的客人，这些都表明了F1赛事作为一个商业项目的重要性。我们的销售公司将继续支持我们在F1方面的活动，显示出它在我们商业活动中的显著性和重要性。"
"能够在这项了不起的运动中为所有车队提供帮助，我们感到非常的骄傲。现在我们盼望着前往摩纳哥，那又将是一站令人难以置信的精彩比赛。"安川浩司说。
(本文来源：网易体育 作者：义君)
下一篇：汉密尔顿爆胎原因查明 迈凯轮不解轮毂诡异故障
