维特尔勇夺F1中国站杆位 小汉第六舒马赫第九

       365赛车网讯 北京时间4月16日下午，2010赛季世界一级方程式锦标赛中国站在上海国际赛车场进行了排位赛的争夺，红牛车队的维特尔凭借着1分34秒558的最快成绩拿到杆位，韦伯和阿隆索分列二三，车王舒马赫仅列第九。

红牛和迈凯轮在排位赛前的第三次练习赛中表现抢眼，加上法拉利和奔驰GP，四大车队将成为杆位的有力争夺者。值得一提的是，在过六年的比赛中，有四名冠军都是从杆位起步的。排位赛开始前，天气晴朗，赛道温度31度，空气温度20度，相对湿度21%，风速5.4米每秒。

第一节：汉密尔顿最快 罗斯伯格第二

首节排位赛开始后，科瓦莱宁和特鲁利率先登场，阿隆索和马萨也早早搭载硬胎登场计时。科瓦莱宁计时圈中在6号弯打滑上了缓冲柏油带损失了不少时间，特鲁利首先跑出1分40秒533的成绩。马萨随后做出1分36秒997暂列第一，阿隆索很快便以0.1秒的优势升到第一，苏蒂尔排在第三。两位迈凯轮车手和维特尔也相继进入计时圈，库比卡做出1分36秒853后升到第二，巴顿计时圈中在二号弯出现转向不足，计时圈后他落后阿隆索0.3秒位列第二。舒马赫和罗斯伯格随即登场计时，顶尖车队的车手大部分使用的都是一硬胎。排位赛进行七分钟后，查多克在11号弯前打滑。

十分钟过去后，舒马赫跑出1分36秒851后排在第四，汉密尔顿则凭借着三个计时段的最快以1分35秒641升至首位，阿隆索，库比卡，马萨，巴顿紧随其后，维特尔刚刚计时。罗斯伯格随后以1分36秒353跻身到第四，很快韦伯便以1分36秒158将罗斯伯格挤到第五，佩特罗夫依旧没有登场。两位迈凯轮车手都向车队反应变速箱档位有些问题，维特尔计时后排在第六，而队友韦伯已经升到第二。佩特罗夫登场后首个成绩排在第十一。最终，第一节排位赛结束后，汉密尔顿，罗斯伯格，韦伯，阿隆索，马萨位居前五，遭遇淘汰的是塞纳，查多克，格拉西，科瓦莱宁，特鲁利，格洛克，里尤兹。

第二节：汉密尔顿再创最快 舒马赫仅列第十

第二节排位赛将进行15分钟仍然要淘汰七位车手。绿灯亮起前，搭载软胎的佩特罗夫早早来到了维修区出站口等待，布米紧跟其后。佩特罗夫跑出的首个成绩为1分36秒311，汉密尔顿做出1分34秒928后升到第一，阿隆索，韦伯，巴顿，维特尔紧随其后，搭载软胎的舒马赫也进入了计时圈，车王首个成绩排在第七，罗斯伯格升到了第二。库比卡的首个成绩排在第八，舒马赫被挤到第九。维特尔使用硬胎跑出了1分35秒433后排在第六，巴里切罗仅列第十一。

最后四分钟，车手们进行最后的冲刺，马萨做出1分35秒290排在队友之后位居第四。前四位车手都没有选择再出站计时，韦伯凭借着第二段的最快以1分35秒100后升到第二，维特尔升到第五。最终，汉密尔顿，韦伯，罗斯伯格，阿隆索，维特尔位居前五，舒马赫仅排在第十。德拉罗萨，霍根伯格，小林可梦伟，佩特罗夫，布米，巴里切罗，阿古尔苏阿里惨遭淘汰。

第三节：维特尔夺得杆位 红牛包揽前二

第三节排位赛将角逐杆位。阿隆索搭载软胎率先登场，汉密尔顿则选择稍晚进行计时。阿隆索首先跑出1分35秒065的标杆成绩后韦伯和马萨紧跟其后，罗斯伯格首个成绩第四，舒马赫第八，维特尔尽管失误但依旧做出了1分34秒970暂居第一，汉密尔顿排在第五。随后车手们进站换胎进行最后一搏。

最终，红牛车队的维特尔以1分34秒558的成绩夺得了第七届F1中国大奖赛的杆位，二到五位的车手是：韦伯，阿隆索，罗斯伯格，巴顿。