F1中国大奖赛精彩不断 阿隆索练习赛爆缸不灰心
2012-09-22 网易 0阅读昨天下午，F1商业权益持有人伯尼·埃克莱斯通在上海国际赛车场向媒体松口：F1中国大奖赛在首期7年合约即将到期后，将续签新合约，F1各大车队仍将每年到上海国际赛车场上演龙争虎斗。
布埃米上演惊险一幕
和去年F1中国大奖赛举办时一样，79岁的伯尼昨天下午赶到新闻中心毫无征兆，但当这位满头白发、穿着领尖印有F1标志衬衫的瘦小老头在宽敞的赛场新闻中心走上一圈后，记者陆续围上这位掌控F1经济帝国的大佬——熟悉伯尼的记者知道，他又要借媒体传递信息了。
面对中国大奖赛是否会继续举办的提问，伯尼不像去年那样云山雾罩，而是干脆地回答：“我们明年还会来。我们对现在的一切感到满意，合同正在谈，还将继续。这将是一份滚动合同（非固定合同）。”他表示期待着与中国大奖赛组委会签订新合同。或许为最终谈判增加余地，伯尼又给中国大奖赛挑刺，认为赛事推广不当，未能吸引足够的当地观众：“整个赛场超级棒，所有的设施都很好，但推广不到位，运营方面应该做更多工作。如果不是在上海，你可能甚至不知道这里有比赛。”昨天的两节练习赛，可容纳约20万观众的上海国际赛车场除了主看台下层聚集了较多观众外，其他地方都比较空旷。
其实，F1中国大奖赛续约早已传出信号，伯尼在马来西亚大奖赛期间就透露2011年F1世界锦标赛将增至20站，现有19站维持不变。F1中国大奖赛前，上海轨道11号线支线开通运营，观众乘地铁可直达上赛道主看台南侧的水景广场。记者到达赛场后和工作人员交谈，他们也普遍对续约乐观，认为明年还将继续为赛事服务。
F1 中国站练习赛
阿隆索爆缸心不慌
昨天，2010年F1中国大奖赛两节练习赛，迈凯轮双雄出尽风头，巴顿在上午以1分36秒677占据头名，汉密尔顿在下午以1分35秒217创下全场最快单圈。梅塞德斯车手舒马赫和罗斯伯格也排在前列。阿隆索则不太走运，上午的练习赛再遇爆缸。
阿隆索练习赛使用的是在巴林站用过的旧引擎，结果练习赛进行至约50分钟时，他的红色F10战车尾部冒出浓烟，不得不停到路边结束练习。下午更换引擎后，阿隆索早早登上赛道，整场练习跑了30余圈，最快单圈排名第10。根据规则，每名F1车手一个赛季只能用8台引擎，阿隆索在本赛仅进行4站的情况下，已经损失2台引擎，后面15站比赛将面临只有6台引擎可用的困境，但西班牙人表示，他毫不担心，“周六和周日比赛用引擎仍按计划使用，周五用的引擎要多经受考验了。”
昨天上午，首节练习赛即将结束时，红牛二队车手布埃米驾驶赛车进入14号弯前，在刹车的情况下前悬挂突然断裂，两只车轮随即飞出，布埃米控制着破损的赛车冲进砂石缓冲区停下。红牛二队经调查后透露，布埃米赛车事故是因为右前轮羊角瞬间崩溃造成的，该部件是为中国大奖赛引入的新设计。事故发生后，红牛二队将两辆赛车的悬挂都进行了更改，恢复到原设计。
(本文来源：北京青年报 作者：王渊)
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