法拉利引擎暴露致命问题 客户车队连带受伤

        2010赛季F1世锦赛已经结束了三站比赛，回顾这三站比赛，法拉利引擎可靠性问题暴露出来。

　　在上周日的马来西亚站正式比赛中，两届世界冠军得主、法拉利车队西班牙车手阿隆索先遭遇变速箱故障，继而导致引擎爆缸退赛。

　　两位法拉利车手在澳大利亚站比赛中更换了引擎，之后的马来西亚站，德拉-罗萨装备法拉利引擎的索伯C29赛车甚至没能发车就停在了赛道一边，而他的日本队友小林可梦伟也因为引擎故障退赛，而两位车手的引擎则是在周六新装备上的。

　　但是，人们发现，索伯车队和阿隆索周日所暴露出来的引擎问题，其实与法拉利引擎并无关系。来自索伯车队的说法是，真正引擎赛车故障的原因是气动系统，这也是直接导致阿隆索爆缸的原因。

　　“在这方面，我们相信我们能掌控发动机的情况。”法拉利车队负责人多梅尼卡利说。