马来站数据前瞻：维特尔从未完赛 舒马赫5夺杆位
2012-09-22 网易 0阅读网易体育4月2日报道：
马来西亚的个人记分板
巴顿曾两次在马来西亚从头排发车（2006和2009年）。2003年他在雪邦获得了个人职业生涯的第一个领奖台，2009年他在这里第一次获得杆位、冠军和最快圈速的帽子戏法。在这条赛道上，他与队友的排位赛之战成绩是9比2，上一次他输给队友是在2001年输给了费斯切拉。
汉密尔顿2007年第一次在这里比赛，就获得了杆位，随后在正赛中取得第二名，但是在那之后的两年，他分别从第12和第9名发车，最终获得第7和第5名。
舒马赫保持着雪邦赛道的获胜纪录（3次）和杆位纪录（5次）。2000年他带领法拉利获得1＋2，锁定了年度车队总冠军。在雪邦他与队友的排位战绩是7比1，只有在2005年输给了巴里切罗。
罗斯伯格只有在去年在这里取得了一个积分。他在雪邦的最好排位赛成绩是第3名，并且总是能在排位赛中战胜队友。
维特尔在马来西亚还没有完赛过，去年他受到了退后10位的处罚，从第13位发车，这已经是他的最好成绩了。
韦伯参加的前5次马来西亚大奖赛都退赛了，不过在近两年他都取得了积分。2004年他为美洲虎车队获得了他们唯一一个头排发车，这同时也是他个人的第一个头排发车。
马萨在马来西亚获得过两次杆位（2007和2008年），但是两次都与冠军擦肩而过。去年他在第一节就遭到了淘汰，在正赛中由于法拉利轮胎选择的错误，没有获得积分。他在雪邦的最好成绩是2006年的第5，当时他由于更换了引擎，从最后面发车。
阿隆索2003年在雪邦获得了自己的第一个杆位，成为了F1历史上最年轻的杆位获得者（这一纪录在2008年蒙扎被维特尔打破），随后在比赛中获得了自己的第一个领奖台。2005年他再次获得杆位，并在正赛中获胜，2007年他再次获胜。
巴里切罗去年在时隔4年后再次取得积分。他两次获得第二（2001和2004年），但是他在11次排位赛中10次被队友击败。
胡肯伯格2006年代表德国队在雪邦赛道参加过A1GP的比赛，在两场比赛中分别获得第一和第二。
库比卡3次参赛，两次退赛，不过2008年他获得第二名。
佩特洛夫是另一位在雪邦参加过比赛的菜鸟车手，他2008和2009年在这里赢得了GP2亚洲赛。
苏蒂尔3次参赛，两次退赛，另一次以第17名完赛。在排位赛中他3次都不敌自己的队友。
里尤兹在马来西亚没有进入过前十，而且两次都卷入了第一圈的事故中。
布米去年第一次参赛就退赛了，2008年的两次GP2亚洲赛他也退出了比赛。今年的前两场比赛他都没有完赛。
特鲁利11次参赛9次完赛，但是只在2005年登上了领奖台，获得第二。过去两年里，他都获得第四名，而在2003年被阿隆索打败后，就再也没有在排位赛中输给队友。
科瓦莱宁2007年在雪邦获得了自己的F1第一分，2008年则第一次登上领奖台。
查铎很了解这条赛道，在2006年他曾经在一个月内在这里参加了四场亚洲V6方程式比赛，2008年又参加了两场GP2亚洲赛。
小塞纳与队友查铎一样，在这里参加过GP2比赛，但是成绩是一次退赛和一次第8。
德拉罗萨2002年以后就没有在雪邦参赛过，2002年也是他唯一一次在这里完赛。他上一次在这条赛道上驾驶赛车是在2005年作为迈凯轮的周五试车手。
小林可梦伟也在马来西亚参加过GP2比赛，2008年获得了亚洲系列赛冠军，2009年获得第二。
格洛克2004年作为乔丹车队的试车手第一次来到雪邦赛道。去年他获得第三。
车队在马来西亚的表现
法拉利在雪邦获胜五次，是最成功的车队。
迈凯轮最后一次取胜是在2007年，他们从未获得过马来西亚的杆位。
红牛车队在马来西亚的最好成绩是第6，排位赛的最好成绩是第5。
宝马-索伯过去两年都登上了马来西亚大奖赛的领奖台。
印度力量无论是在排位赛还是在正赛中，都没有进入过前十。
雷诺在雪邦两次获胜，分别是在2005和2006年。
红牛二队从没有进入过排位前十。波尔戴斯去年为车队获得了唯一一次正赛前十的成绩。
威廉姆斯车队去年获得了2005年以来的第一分。
(本文来源：网易体育 作者：魏宋)
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